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| G500 | 电议 | 大量现车 | 全国上牌 三包联保 | |
| G500 4×4² | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 | |
| G550 | 电议 | 大量现车 | 全国上牌 三包联保 | |
| G63 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 | |
| G63 Edition 463 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 | |
| G63 6×6 皮卡 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 | |
| G65 | 电议 | 现车 | 全国上牌 三包联保 | |
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纯正进口奔驰G500 4x4引擎盖上方追加了大面积轻量化碳纤维材质组件，并在两侧追加了同为碳纤材质的空力套件，搭配车身大型轮拱同样碳纤维材质的设定，并刻意透出半截碳纤维材质的迷人纹路，让外观更显凶悍。
强悍越野奔驰G500在越野路上使用强大的分时四驱系统，把这两套强大的四驱系统集成在一起，一辆强大的越野车诞生了，就这么简单。从容应付各种复杂路况可的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
德国原装奔驰G5004x4不过外观并不低调，前保险杠被分成了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计，加上整个黑色的车身，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸，采用轻质合金打造，配上295/35 R 22的轮胎。
全新奔驰G5004X4 4.0T发动机的爆发力毋庸置疑，即使拖着如此沉重的车身在1挡内仍然能维持着超过0.5g的加速度，6.06秒的成绩不算很快，但过程绝对让你难忘。你看见一只猎豹跑到100km/h觉得没什么，但要是一头大象以这个速度从你身边经过，一定会不由自主的避而远之。
奔驰G500 4X4这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。奔驰G500 4×4²专营 7×24H销售热线：133-8998-2878刘经理（同微信）
