在路虎车系中，揽胜运动版可以算是全能选手，文能出席各种社交场合，武能爬山涉水，同时还有很强的运动能力，并且价格并非遥不可及。随着中大型SUV竞争愈发激烈，路虎揽胜运动版也推出了18款车型。
全新进口2018款路虎揽胜运动版外观有所改动，更具运动气息。从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。新加入的下裙将原有上翘的后保险杠包裹起来，更加的运动同时填补了一些排气管与保险杠之间的缝隙，相比现款车型变化明显，前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。
2018款路虎揽胜运动版现车中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。同时路虎揽胜运动版车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，但采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。
2018款路虎揽胜运动版在晋升越野机能外，也保卫了它在豪华SUV市场的强者职位地方。加快进程中除了动员机的声音和推背感，几乎没有多余感触感染。新车配备了新的双屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。周全提拔的内饰计划将供给加倍奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。
内饰的变化是这次路虎揽胜运动版改款的一大重点，首先在科技方面提升明显:多液晶屏设计，全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、液晶触摸式空调区;布局更为简约:按钮排布更简单，采用四幅方向盘设计、简洁但做工却考究的中控台等。其中最主要的区别就是中控两款液晶屏幕，将17款车型的空调操作区全部集成在了另一块屏幕上。
2018款路虎揽胜运动延续了现款车型的动力系统，采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。
整体看下来其实一句话就可以概括，路虎依旧是那个路虎。其实无论是外观的设计语言，还是内饰做工用料都是很路虎的顶级佳作。揽胜运动版，不仅展现了路虎与生俱来的探索精神，更带来无与伦比的驾驶乐趣。无论是在地形崎岖的野外，亦或是一马平川的高速公路上，它都能以卓越的全地形能力实现你的驾驭梦想。
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