2017款保时捷卡宴混动版外观时尚动感；高端大气上档次，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
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2016款保时捷卡宴S油电混合版外观方面：总体外观保持不变，主要变化在于前保险杠的重新设计以及重新设计的车头大灯和尾灯。变成了更为端庄严肃的矩形，LED日间行车灯的两侧加上了与格栅同色的边框护板。
尾部带绿色边框的LOGO和绿色的卡钳让整辆车都显得与普通的卡宴相比更与众不同，给人的运动感更强，无一不是身份的象征。
2016款保时捷卡宴当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗。让你完全觉得它不仅仅是一辆SUV。外观上整体的造型圆润饱满，柔和的线条从车头直接过渡到车尾，尾灯的造型与紧凑的车尾相融有一种古典之美。
保时捷卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相 关信息。此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但我个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位。
Cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。
水冷式高压锂离子电池组容量有9.4kWh，续航里程达到了36km
动力蓄电池采用了全新的水冷式高压锂离子电池组，在电池组体积没有明显加大的情况下，它的总容量达到了9.4kWh，是原有镍氢蓄电池的5倍还多，并可通过插电式充电系统为其外接电源充电。纯电动模式下，该车最快能跑到135km/h，续航里程可达36km。按NEDC新欧洲行驶工况循环标准来测试，该车的综合油耗仅为3.1L/100km！这应该是从充满电上路开始测算。
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