长安马自达顺德耀田４Ｓ店
位于伦教周大福旁的长安马自达顺德耀田4S店于今年1月6日在顺德正式营业，营业至今保有量达300多辆，店内货源充足，现主售车型为：MaZDa2炫动款、MaZDa3经典款、进口MaZDa3两厢。记者了解到，现店内最受广大消费者欢迎的莫过于马自达3经典款，为一探究竟，记者昨日顺势试驾了长安MaZDa3经典款2.0LAT豪华版。
MaZDa32.0LAT豪华版内饰
转换源于细节不断的改进
众所周知长安马自达3经典款于与去年6月21日正式隆重上市，随之而来的评论铺天盖地。众评褒贬不一，其归纳下来就是优势莫过于大众公认的其操控性好、加速好、外型内饰新颖时尚、内饰设计更加贴心、油耗不高、安全性不错。其劣势就是驾驶噪音大、因底盘低乘坐不习惯、车皮薄相对比欧系车太薄。为一探究竟，昨天上午记者试驾马自达3最高配——MaZDa32.0LAT豪华版。
长安MaZDa3经典款2.0LAT豪华版与其他车型相比在外饰上优势更为明显，轮毂变为新式16寸的五辐造型、增加的运动型后扰流翼板，与光亮装饰排气管。
据了解，在内饰上这款豪华车均采用针孔打眼、红线缝制，并专配的高级黑色真皮运动座椅、舒适的运动型三幅真皮方向盘，诸如银色装饰真皮换挡手柄、时尚碳纤维装饰、动感十足的六喇叭立体声音响系统、以及跑车化三环镀铬自发光仪表、全自动空调、六方向电动调节驾驶员座椅、蓝色间接照明、后座中央扶手、在保险杠上设置了一个开启后备厢的凹槽以及扬声器金属装饰环等，极大地提升整体内饰档次。
真正使其从同类车型中脱颖而出的是其在安全性能上的“华丽转身”，两个侧安全气囊、电动折叠外后视镜、斥水型外后视镜等专属特色，给消费者带来更多安全感与舒适感。
试驾MaZDa32.0LAT豪华版
定位于大众的消费 操控于动力前锋
提起长安马自达3，人们更多的相信它沿袭了马自达的良好的操控、十足的动力、与炫丽的外观，其实正如大众所望长安马自达3的确具备了这些特点，但是如果把“暴躁”用到它身上就不是很合适，急速加油门它惊喜度不是很高，尤其遇到小的路况起多余的震动与噪音随之而来，但是爱玩的人会把它的这些特点作为优势看待，仅其富有运动激情的三环筒式自发光仪表盘与黑色真皮运动座椅，中控台的音响面板的钢琴烤漆质地，车门和中控台加入了放碳纤维的装饰条，跑车味十足，驾驶的“zoom”感似乎正符合他们的口味，其实长安马自达3正是适合那些喜欢追求驾驶快感的人士。但是长安马自达3经典款2.0LAT豪华版细节的设计取悦了很多消费者的心。
虽然4档手自一体变速器如今看来已经有些陈旧，但是其与马自达3车型搭配已经多年，成熟程度更高一些。而原本马自达3的手动变速器操作手感就已经不错，如今这种感觉你依然可以在新版本上找到。相信，喜欢开手动档，喜欢流畅且推档有吸入感的人依然会非常喜欢这款手动变速器。
同样，原本马自达3的底盘先天设计已经非常出色，悬架构造精密，过弯极限高，所以此次也得以继续保留。这套底盘采取了“间隙”最小的调校方式，从方向盘到悬架到四个轮胎之间，拥有非常直接和准确的反馈。转向时车辆的反应显得很快、过弯侧倾较小、轮胎循迹性很强。
在驾驶过程中，在中低转速下，大脚油门也许并不能收获到强烈的换低挡，大概只是相应的降低一挡或者维持低挡位，所以如果试过2.0再来体验1.6，可能动力会感觉发闷。
在路试弯道时，马自达3过弯的灵巧和操控性在这样的道路上稍显优势。轻巧车身以及扎实的底盘和硬朗的悬挂，使马自达3在过弯时稳度更加。长安马自达3 2.0升车型配备的LF发动机，输出110kw/6500rpm的最大功率，182Nm/4500rpm的最大扭矩，在同级自然吸气车型中排名靠前。在2500转以下正常行驶，车内安静，加速性能一般。3000转以上，发动机声音大，但十分纯净，此时加速性能优异。4500是其最大扭距。马3是20万以内价位中运动性表现不俗的车，可以说是广大车友的一个不错选择。
小编了解到，购买长安马自达3的消费者更多的是看中它的性能与品牌的影响力，但是仅仅是代步所用，必然要求舒适度要高，长安马自达3也是亲民化让大众能更多感受到长安马自达的驾驶操控的乐趣，在动力十足的驾驶乐趣中适当的舒适感也是它的特色，对于这个价位的车这样的性能总体上还是很乐观的。
经销商：
佛山市耀田汽车有限公司
主营品牌：马自达2、马自达2劲翔、马自达3、进口马自达3
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