2018款兰德酷路泽4000各版本差异解密 合理搭配该款 车出行无忧

来源:经销商供稿

18款丰田酷路泽4000睥睨同侪的全尺寸SUV身体,不是一样平常车型能够与之比力的,舒服豪华的内饰则展示了丰田酷路泽4000的另外一面,没有过量的棱角,被顶级透气材质包覆的坐椅共同银色条装饰,披发出一种使民气醉的温馨。2018款丰田酷路泽4000霸气的外观用言语不足以诠释的,稳重之余又不乏充沛的运动精神,全新设计的保险杠和进气格栅使其前脸更具有动感,不怒自威。与车身同色的保险杠使车身从视觉上的整体性增强,同时提升了档次。比起老款车型,它要更长更宽更低矮,如此变化增强了动感效果。热线:13022208476 刘经理(电同微信)

作为一款在越野界具有高尚职位地方的车型,18款丰田酷路泽4000带你驰骋的最佳选择,任何润色棱角均可以抹掉,任何高端质料均可以疏忽,但惟独对越野的情怀却万分苦守,弗成消逝。18款丰田酷路泽4000中东版整个操控区域色调为深色系,让越野车的内饰也充满了豪华气息。上方为多功能显示屏,中间为音响控制系统,左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。丰田酷路泽4000内饰似乎多了不少机关暗器,等待你去探索。

有很多朋友对18款丰田酷路泽4000不太了解,对于这款越野经典车型只是表面知道,没有深入了解过。以至于选车过程中非常纠结,不知道应该选择哪款。下面我就为大家简单介绍一下这款车,为朋友们能更好的选择喜欢的配置车型。中东版兰德酷路泽,分为四种排量:4.0V6、4.6V8、5.7V8以及4.5V8柴油。这其中,销量最大的是4.0,也就是酷路泽4000。长*宽*高(mm):5095*1980*1890 轴距:2850 mm 满载质量:2600KG.4.0LV6发动机,275马力 202KW 394NM,六速手自一体变速箱。

2017年末,兰德酷路泽推出了2018款车型。目前,已经有相当一部分型号拥有了2018款车源,以酷路泽4000为例,可以看这个表:

18新款兰德酷路泽有何变化?

其实核心变化只有一项:变速箱。

酷路泽4000从5AT升级为6AT,柴油版4500则从6AT升级为8AT。但汽油版的4600并未升级,仍然是6AT,而顶级排量5700,则早就是8AT。

除了变速箱之外,2018款还出现了两项新配置:第一项是丐版流水灯。过去只有部分高配型号才能拥有的流水转向灯,首次出现在了丐版上,但受惠车型目前只有一款,就是酷路泽4000冰箱电座丐版。

第二项,是祥云彩条。2018款出现了一种细长彩条,并且在末端还多了兰德酷路泽的英文字母,车商们称之为“祥云彩条”。但受惠车型还是只有这款冰箱电座丐版。

18款酷路泽有哪些型号,各型号有何差别?

先说销量最大的酷路泽4000:热线:13022208476(电同微信)

酷路泽4000的型号,分为两气囊和八气囊两种。其中,两气囊又分为低配“丐版”、中配“高丐”和高配三种;而八气囊则只有高配一种,不存在中低配。所以,两气囊加八气囊一共四种档次,有超过20个型号。平行进口版18款丰田兰德酷路泽的型号命名方法,跟弟弟霸道不同,霸道是以前用国家版本来划分的,比如迪拜版、阿曼版等等;现在则是用两气囊九气囊底挂后挂是否带天窗来区分。而酷路泽,车商们则直接用配置特征来划分,比如大灯清洗版、气泵版等等。

酷路泽4000丐版篇 热线:13022208476 刘经理(电同微信)

酷路泽4000丐版,也叫“丐酷”,其实就是两气囊型号里的低配版本。丐版官方名称叫GX,有四大特征:黑中网、卤素灯、铁轮圈、两排座。但中网、大灯、轮圈都是很容易改装的。唯独两排座,很难改装成三排。所以,丐版和高丐的区分关键,就在座位数。但凡没有第三排的,都是丐版。丐版酷路泽,一共分4种配置,以冰箱和电动座椅来划分。最低配的既没有冰箱,也没有电动座椅,所以叫“无冰箱无电座丐版”。次低配则增加了冰箱,所以叫“冰箱无电座丐版”。在次低配基础上又增加了电动座椅的,就是我们这款“冰箱电座丐版”。它有哪些关键配置呢?我们来看一看。首先,是黑中网和卤素大灯,这是丐版的标准长相。另外,由于是2018款,所以它多了流水灯,但还是没有雾灯。丐版都只有17寸铁轮,没有铝轮。但是,都有胎压监测,后视镜转向灯,外加舒适进入,也就是智能卡,这三项都是全系标配的。此外,冰箱电座丐版,还独有祥云彩条。车尾,丐版也标配拖钩,但尾门上都没有型号字母标。只有中高配GXR才有。车内,除了冰箱之外,它还有电动主驾,这是它最拿得出手的配置了,但副驾依然是手动的。酷路泽4000只有顶配真皮型号,才会拥有电动副驾。变速箱,从5AT升级成了6AT,并且,丐版也全都标配了蠕行系统,一键启动,以及ESP车身稳定,只是依旧没有大屏。不过,2018款的冰箱电座丐版,最近出现了另一种配置:不带彩条和流水灯,但多了大屏和踏板。不过车源很少。冰箱电座丐版,并不是“丐酷”的最高配。在它之上,还有一个双备胎丐版,多了外挂备胎、踏板和大屏,但没有流水灯,目前没有车。

酷路泽4000高丐篇  热线:13022208476刘经理 (电同微信)

好啦,说完丐版,我们再说第二档:高丐,也就是两气囊的中配车型。

两气囊的中配和高配,都属于GXR。那怎么定义高丐呢?简单的说,无法同时拥有铝轮和天窗的,就算中配“高丐”;反之则算高配。高丐共有三个型号,而划分的标准,正是铝轮和天窗。最低配型号,既没有铝轮,也没有天窗,所以叫“铁轮无天窗高丐”。在它之上,有两个型号:一个只有铝轮,叫“铝轮无天窗高丐”;一个只有天窗,叫“铁轮天窗高丐”,目前也没车。为什么要买高丐,而不买更便宜的GX丐版?高丐有哪些配置,是丐版所无法拥有的?首先,高丐都有镀铬中网,氙气大灯,外加LED驻车灯,这都是丐版所没有的。虽然高丐一般都是铁轮圈,跟丐版一样。但高丐至少是有铝轮型号的,而丐版全部没有。还有高丐都有桃木装饰,遮阳板化妆镜,以及三区独立空调,这些丐版都没有。另外,虽然有的高丐没有天窗,但另一个铁轮高丐型号是有天窗的。而丐版统一没有。当然,最重要的是,高丐都有第三排座椅,而丐版没有。还有就是2018款EXR气泵版在减配天窗之后,也可以归入“高丐”阵营。

酷路泽4000两气高配篇

讲完高丐,我们讲讲剩下的两档:两气高配和八气版。

两气囊高配的内部型号划分标准,是大灯清洗和遥控启动。带大灯清洗的有两个型号:“两气大灯清洗版”,以及基于它产生的“两气限量版”,多了车身同色中网、熏黑大灯和行李架。带遥控启动的也两个型号:“两气遥启倒影版”,以及“两气遥启无倒影版”。而有没有倒影,其实就是有没有大屏。在这四个型号之上,还有一个同时拥有大灯清洗和遥控启动的顶配型号:“两气后娱版”。它的特征是拥有加强型保险杠,俗称“前小杠”。除此之外,还有一个编外型号,就是来自阿联酋的EXR气泵版,现在我们把它归类到高丐版。所以,两气高配加起来一共有5个型号。两气高配有哪些配置,是中配的“高丐”型号所无法获得的呢?我们以后娱版为例看一下。车头,后娱版的有“前小杠”和大灯清洗,都是高丐所无所获得的。侧面,高配型号都有天窗和铝轮,而高丐这两项无法兼得。此外,航空踏板,以及车顶尾翼,也是高丐所无法获得的,高丐最多只有普通踏板。车内,这款后娱版拥有吸顶DVD,也是高丐所无法获得的。

酷路泽4000八气囊篇

酷路泽4000两气囊的三档车型,全部介绍完毕。现在我们来说最后的一档,也是最高的一档:八气囊版。八气囊版全是高配,一共有7个型号。其中有3个型号是走越野路线的,外观都比较素,并且都是丝绒座椅,分别是:外挂版、双备版,以及双差版。这其中,极限越野能力最强的是双差版,因为它多了后差速锁。而最适合长途穿越的,是双备版,它不但多了一条备胎,还多了绞盘,以及蠕行系统。而双差版的后锁,跟蠕行系统是互不兼容的。除了这3个走越野路线的型号以外,八气版还有4个走豪华路线的型号,外观都比较张扬,分别是:丝绒限量版、真皮限量版、真皮气泵版,以及真皮大包围版。八气囊版,除了气囊更多以外,还有哪些配置是两气囊版所无法获得的呢?我们来看一下。车外,八气版有原厂运动大包围,非常的帅。两气囊版也有带大包围的车源,但基本都是车商加装的副厂件。车内,八气版有真皮座椅,还是打孔真皮,并且副驾也有电动调节。这些两气囊版都没有,两气囊也有真皮座椅车源,非常少。真皮大包围版,还不是最帅的版本,限量版比它更帅。限量版的标志,是后视镜镀铬装饰,分为丝绒限量版和真皮限量版两种。丝绒限量版,拥有车身同色中网、熏黑大灯以及限量版尾标,但是少了真皮座椅和电动副驾。而真皮限量版,增加了带字母标的加强下包围,以及流水转向灯,更显霸气,但车内少了中控大屏除了这三个型号以外,还有一个八气真皮气泵版,不带运动大包围,但有“前小杠”和流水转向灯,并且后排还多了双屏幕娱乐系统。

关于酷路泽的8缸型号

至于八缸型号4500、4600和5700,它们的型号都相对简单,新款的变动也比较小,就一一讲了,以后再发文章单独介绍吧。或者您可以通过电话或微信单独咨询我。

18款丰田兰德酷路泽我公司现车销售,各种配置,各种颜色,各种价格随您选!18款丰田兰德酷路泽在SUV中独占鳌头,不仅因为它的高大威猛的车身,豪华舒适的驾乘感受,更重要的是它的安全配置和它精益求精的品质。这一类SUV不仅仅比拼是外观及配置,因为大家都差不多,该有的配置一样都不会少。更重要的是您对它的品牌影响力,企业精神的诠释力的理解,以及它对使用者的安全保护和形象提升的能力。每个人都能选择到自己喜欢的车辆,但是并不是每一辆车都能适合您。选择一款合适,应该说是适合您的奢华座驾,并不是一件简单的事情,但我会非常认真的去做这件事情,因为这是我的专业。买车您找谁都行,但要买一辆适合您品位,性格,身份,地位以及具有影响力的座驾,这不是谁都能做到的。购买奢华座驾的可以说都是事业成功人士,但勤俭节约的美德不能丢,该花的钱要花,不该花的钱就要省。用最少的钱,为您购买最适合您的奢华座驾,是我最喜欢做的事情!

18款丰田酷路泽4000在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时,也进一步彰显出顶级SUV的豪华感,特别是后排,经过实际测量,它的后排腿部空间在270-510毫米之间,已经达到了中大型车的水平。后排座椅宽大,足以满足身高195cm的贵宾,第二排座椅的电动滑动式设计,为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。

18款丰田酷路泽4000操控台没有过于繁杂的操控按钮,多功能方向盘方便了驾驶员的操控,轻松驾驶。设计师并没有忘记它越野车的身份,所以你能找到很多硬朗的线条,其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件,增强了内饰的质感。上方为多功能显示屏,中间为音响控制系统,左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。

2018款中东版丰田酷路泽4000中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮,带电子锁定装置的4档自动变速箱连系“第二档起步”(迥殊合适湿滑路面启动)功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇,缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的打击过滤掉大半。你深踩油门,或进步策念头转速以获得你想要的驾驶18款丰田兰德酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全。4.0 V6发动机经过重新标定,它的最高功率也有提升,不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转。强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型,仅有突出的穿越能力还不够,可靠性和耐久性也是五十二万起举足轻重的科目。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动 空调,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度,越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔 放不羁的雄心,是一款备受越野族青睐的大型SUV。

18款丰田兰德酷路泽4000依旧保持了非承载式车身、前软后硬的悬挂结构,但在电气化方面却有不少的变化,提升了车辆的耐久性、可靠性和越野性能。18款丰田兰德酷路泽4000整体内饰设计,更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。

1、很强悍:能去任何地方做任何事情,酷路泽可以说是所向披靡,没有他去不了的地方。即使是无法想象的艰难路况,对它来说也如履平地。

2、很硬派:拥有开辟坦途的能力,它是一往无前的坚强勇士,无论是陡峭的山道、溪流和岩石,在大自然的很多领域将显示出其强大的威力。

3、很安全:放心玩转任何地方,在美国的碰撞测试中,酷路泽获得了极佳的成绩。高配全车有8个气囊共同保卫乘员的安全。主动安全性上面,酷路泽装配有低速巡航、地形路感、胎压监测坡道辅助等,堪称后顾无忧。

4、很享受:操作便捷、随心而动,在城市路面行驶,酷路泽发动机扭力旺盛,油门反应好,发动机动力输出宽广,韧力十足。特别是设计师对弹簧、减震器和稳定杆进行了重新调校,使悬挂变得更软,大部份震动都被过滤。

5、很坚实:机械与艺术的完美结合作为硬派越野车的标杆,酷路泽特别偏爱纯机械结构带来的可靠性。底盘的许多部分都经过特别加强。在车架两侧车门的下部,设有两道金属护杠,就算把整个车身都托在岩石上,有了它们,传动轴、变速器等关键部件都能高枕无忧。

6、很拉风:回头率99.9%只要有酷路泽在的地方,其他车辆都会黯然失色。四四方方大灯、粗大的前格栅、几乎垂直的风挡玻璃、白色车顶、还有圆角的后窗玻璃等等,这些元素让酷路泽获得了极高的人气。

7、很完美:绝不会放弃对酷路泽的追求 " 没有什么能够阻挡对自由的向往。我们决不会放弃对酷路泽的追求。"酷路泽迷表示,每次坐上酷路泽,心里就能油然生起一种对自然的向往和越野的欲望,在人车一体的境界中,升华内心渴望挑战的灵魂。

1、突出的价格优势  热线:刘经理13022208476(电同微信)

平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节,省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制,比较自由,因此在价格上有较大优惠,通常平行进口车比中规车价格要低10%~20%。

2、车型和提车时间优势

海外新车上市后,有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说,在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后,再运至国内销售,省去了很大一部分新车等待时间。3、款型配置更丰富

能够购买中国没有的海外车型,也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略,汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口,款型与中规车并不一定一致。

4、特殊车型/豪华跑车

此外,一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型,也可以在平行进口车经销商处购买。

5、原厂改装车型

还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况,一定要是原厂改装,而非经销商自行改装。

6、提车流程优化

除了未进入国内的海外新车外,大多数车型在走完相应手续后,就能立刻提走。如果没有走完手续,最长也只需要1个月左右的时间就能提车。

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