2017款玛莎拉蒂Levante美规版系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中，高配车型Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。2017款玛莎拉蒂Levante美规版将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛·米和500牛·米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。
2017款玛莎拉蒂莱万特美规版配置:双涡轮增压 8速变速器 Q4智能全轮驱动系统外白 内红 主要标准配置：5 座 全景天窗 一键启动 盲点辅助 换挡拨片 空气悬挂 氙气大灯集成LED日间行车灯 LED尾灯 前排座椅加热 电动尾门 胎压监测系统 8向前排带记忆电动座椅4向腰部支撑 巡航控制 后排隐私玻璃 倒车影像 双区空调 远程启动 可电动调节的转向柱 镀铬行李架 前后倒车雷达 SKYHOOK电子悬架控制系统 车载CARPLAY系统 玛莎拉蒂8.4寸屏带导航系统 前后泊车雷达选配：驾驶员辅助包（环车影像，车道保持辅助，前方碰撞预警，自适应定速巡航带自动启停功能，立体前金属标）豪华包（高级皮质座椅，前排座椅通风，哈曼卡登音响，镀铬套件，真皮方向盘）高光碳纤维内饰 20寸轮毂。
2017款玛莎拉蒂Levante美规版的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。从车身侧面来看，前翼子板后部拥有玛莎拉蒂经典的三组鲨鱼腮装饰，其车身线条较为流畅，车顶至尾部拥有溜背式的设计，整体来看，该车腰线以上的部分有着跑车的造型特征，后翼子板部位的隆起也形成一定的肌肉感。而2017款玛莎拉蒂Levante美规版的尾部设计则较为饱满，并采用了双边共四出式的排气布局。
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进入2017款玛莎拉蒂Levante美规版车内，其内饰设计会给人一种似曾相识的错觉，而其借鉴了Ghibli设计元素的中控台正式这种错觉的来源。据悉，2017款玛莎拉蒂Levante美规版内饰可提供多种颜色搭配以及材质供选，其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。
与 玛莎拉蒂以往的众多车型一样，Levante名字的灵感也来源于"风"：一种地中海温暖地区的暖风，也是一种可以瞬间完成从轻柔到强劲转变的暴风。如此命 名彰显了这款SUV的气质和特点，即优雅与力量的融合。它不仅拥有玛莎拉蒂家族DNA的外观造型、精致豪华的内饰以及基于实际需求考虑的空间设计，更为您 带来超凡的驾驶体验;在性能方面，无论是加速、极速，还是通用性、适应能力都足以让您感受激情与征服的快感。
17款玛莎拉蒂Levante 黑棕
配置：19轮 四季胎 灰色刹车卡钳 胎压监测系统 18寸备胎 无钥匙启动 无钥匙进入 前后窗防夹功能 后挡风玻璃加热 雨量感应雷达 除雾雷达 定速巡航 双区自动 玛莎拉蒂中控表 8.4寸 中控触屏 Apple card play 280W 八个扩音喇叭 自动启停系统 室外温度雷达 倒车影像 电子辅助转向（根据车速快慢改变转向最大倾角和方向盘轻重） 坡道自动刹车（跟BMW的auto hold 件是一个功能）盲点提示 前后停车雷达 玛莎拉蒂稳定系统 刹车辅助系统（BAS）
玛莎拉蒂Levante在汽油发动机方面，入门版车型将搭载一台V6发动机，最大输出功率提供257千瓦和312千瓦两种输出，高配车型则拥有V8发动机，最大输出功率412千瓦。柴油动力方面则提供184千瓦、202千瓦和250千瓦三种不同的动力输出。
2017款玛莎拉蒂Levante美规版系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、主动换挡拨片等。其中，高配车型Levante S还配备有升级版皮革内饰、自适应大灯、大灯清洗等配置。2017款玛莎拉蒂Levante美规版将提供高/低功率两种调校的3.0L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率分别为430马力和350马力，峰值扭矩分别为580牛·米和500牛·米。传动系统均匹配来自采埃孚的8速自动变速箱。在性能表现上，搭高功率发动机的车型0-100km/h加速时间为5.2秒，低功率发动机的车型0-100km/h加速时间为6秒。
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平行进口车相比中规车的优势？
重要的不仅是价格、配置优势，
重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准；
更多国内没有上市的车型引入；
同品牌更多柴油车型的引进；
更多国内选装不到的配置！（中规车的配置单一）
什么？平行进口车没有质保？
如果4S店的销售顾问告诉你“先生，不要买平行进口车因为它们没有质保”？千万要注意，这时候他们是在蒙你了！
是的，平行进口车没有质保！没有4S店所说的必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报！随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得！！
美规车价低于中规车已经是大家公认的事实了。美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用、麻烦。而中规车型则是进口后要经过中国的大区经销商、省市经销商、再由4S店销售商、中间的利润层层剥削，最终才到客户手里，销售方式的不同决定了美规车价低于中规车。 如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
如果美规车的优势仅仅是在价格方面，那也就不会有这么大的吸引力了。除了价格，美规车在车型选择方面也有很 大优势。有很多车型只 有美规车，如奔 驰GL系列等。还有一些独特的配置，独特的排量都是美 规车独有的。即使美规车中规车有相同 车型，它们上市的时间也是不同的。以最新款 的宝马X5为例，中规 宝马X5要比美规宝马X5晚半年上市。等你为拿到第一批上市的中规X5而欣喜若狂时，发现别人的美规X5已经 开半年了，不知道你会 是什么感受呢？此外美规车独特的点餐购买 方式也十分的有特点。
根据规定，正规的美规车是可以上牌的，记住是可以，不是一定，为什么呢？比如：北上广深，是限牌的，你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢？鼓励进口车的方式进行调整，所以上牌是明文规定可以上牌的。
质保方面：相信所有消费者在购买高档车的时候都会关注质保问题。国家也已经推出了车辆售后的三包政策（保修、包换、包退）。这个政策不仅让消费者更加放心，也让美规车销售商更加安心：明确了自己的职责后，也让服务消费者的思路更加清晰。
质量方面：美国市场一向是各国汽车厂商最为看重的一个市场，美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高，美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题，在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回，随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼，北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款，同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了 重点是，美规车的质量虽然不敢说比中规的好，但绝对不会差。
安全方面：美国交通法规比较注重车辆的安全性能，事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装置（ABS）ESP系统（车身电子稳定程序）是车辆必须强制安装，我国甚至到目前为止还没有出台关于BS的强制性安装标准。关于中美每年各自的交通事故伤亡人数，有兴趣的人们可以网上搜一下，这个在国内是敏感问题，我就不多言了！
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