【购车网 天津行情】它叫揽胜运动版，实际上上代车型和揽胜只有部分联系，甚至也不是揽胜的运动版。准确来说，它应该叫“揽胜运动”。这不是字面游戏，上代揽胜运动版并非基于揽胜而衍生的车型，而现在的揽胜运动版终于诞生在了揽胜家族。联系人：陈经理 13662135568
目前大多数豪华汽车制造商已开始逐渐应用小排量引擎，其中不仅可以降低油耗，同时也可以因此便于节省发动机所使用的空间以及降低发动机重量。路虎也正朝着小排量化方向发展，此前路虎揽胜运动版首席工程师斯图尔特·弗里斯（Stuart Frith）对外表示：未来全新车型将搭载一款4缸EcoBoost引擎。
外观方面，新一代揽胜运动版在造型上与揽胜有着一定的差异，更加动感的外观使其看起来很像极光车型，新车的细节设计也遵循了极光的运动风格，只是车身尺寸要大出不少。而且内饰整体与老款差别不大，但如中控台的屏幕、空调出风口等细节之处经过重新设计。
全新揽胜运动版将提供四种动力选择，他们分别是最大功率250kW、最大扭矩450Nm的3.0L机械增压V6发动机，以及最大功率375kW、最大扭矩625Nm的5.0L LR-V8机械增压发动机，传动系统匹配的是ZF 8速自动变速箱。另外，路虎还为其配备了两款柴油动力。
相比老款车型，新揽胜运动版采用了倾斜度更高的前脸及风挡设计，由此不但降低了油耗、提升了静音舒适性，同时还营造出更为动感的车身姿态。急速行驶在金港蜿蜒起伏的赛道上，揽胜运动版始终保持着沉稳而端庄的身姿，并没有表现出SUV 车型常有的绵软拖沓。即使以寻衅滋事的速度切弯，悬挂系统也会给与车身坚实的支撑。与此同时，辅助系统会相对暴力地修正车辆行驶轨迹，从而确保车身始终保持稳定。不足之处在于，操控性的增强带来了舒适性的削减。
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