16款路虎行政柴油创世版22寸刀锋轮毂现车充足价格优惠

来源:经销商供稿

 

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 网络式进气格栅与威风的前脸大灯形成呼应,犹如斑斓猛虎一般怒视前方。雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。全新加入的L型大灯与极光的设计非常相似,但较极光又多了一分的严肃。路虎揽胜3.0阻力系数低至0.34,车顶轮廓在底盘下降模式时可降低20毫米,以最大程度地降低风阻系数。新车的舒适性曾给我留下了深刻的印象,尤其是悬挂的表现,与揽胜运动版可谓截然不同。即便将空气悬挂降到最低,它依然是一副高高在上的绅士做派。

细节方面:路虎揽胜行政柴油在角度很大的倾斜沙堆上策马扬鞭,动力强劲,操控灵敏,洗炼沉稳,直线条方正大气而不显粗糙,2216毫米的宽度更显威猛强悍。座椅比同级别车型高出90mm,前方路况一览无遗,座椅也可以调整角度。16款揽胜行政版代表了路虎对制造更高水平的世界最豪华SUV的终极愿望。在配置方面增加了不少电子辅助系统及个性化选装配置。

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内饰方面,16款揽胜行政3.0柴油HSE的内饰设计也更加豪华,许多工艺甚至开始向宾利看齐,皮革、实木和金属材质在车内的大量组合应用将大幅提升内饰的品相。内饰的颜色为上深下浅的搭配,给人比较舒适的感觉。

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细节方面:16款路虎揽胜行政3.0柴油HSE坐在驾驶席上,可以通过显示屏,进行GPS导航;在狭窄路段时,还可以通过它,观察汽车的前后左右,基本做到无视觉死角,对驾驶很有帮助。而前排乘客可以通过它,观看DVD或电视。

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操控方面,16款揽胜行政3.0柴油HSE采用全铝车身,超乎想象的甩掉420公斤的“赘肉”,进一步增强了整车动力,性能更为令人惊叹。新车作为豪华SUV的领军人物,飒爽英姿随时可见,大面积的后风挡为驾驶员提供了更好的视野。最大功率为250kW(340PS),峰值扭矩为450Nm。电子装备非常多,一切操作都信手拈来!

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(责任编辑:邹梨)

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