2016款奥迪Q7欧规3.0T汽油高功率多少钱奥迪Q7Sline 7座最低价格

来源:经销商供稿

 

2016款奥迪Q7搭载的是3.0T的发动机,通过不同的调教,分为低功率和高功率两个版本, 最大功率分别为200kW和245kW,最大扭矩分别为400Nm和442Nm,高功率版比低功率版提升61马力和40 牛米,与之搭配的是当今流行的8挡自动变速箱。不过哪怕是低功率版依然可以充分满足驾驶乐趣。16款 墨版 3.0T 汽油 奥迪 Q7 S line 7座 稀缺颜色!雪邦蓝四驱 8速手自一体变速箱 全景天窗、奥迪侧向辅助、四区空调、电动转向柱辅助、电动尾门、驾驶员电动座椅带记忆带腰部支撑、Valcona真皮座椅、远光灯辅助、奥迪驾驶模式选择、奥迪虚拟座舱系统、倒车影像、定速巡航、后部隐私玻璃、电动机械助力转向、电动车窗、防炫目外后视镜带记忆、折叠功能,大灯清洗、舒适钥匙、矩形大灯、led动态后尾灯、MMI收音机、彩色屏幕8.3、自适应大灯、铝制行李架、前后泊车辅助、语音控制、MMI导航带MMI触摸、BOSE 3D环绕音响、第三排座椅、3幅多功能运动真皮方向盘、s-line运动包、s-line外观包、底盘升降、矩阵大灯、21轮、抬头显示

 

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奥迪Q7大灯造型也采用奥迪最新的设计,车身整体看起来也更加扁平。足够大的车身尺寸,让驾乘和载物都毫无压力。美规Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,次次谱写顶级豪华SUV的新标准,为了使新车看起来更有气势,新车使用了亮光黑轮毂和熏黑尾灯,硕大的六边形镀铬格栅是新款车型的显著标志,很强的视觉冲击力。

2017款奥迪Q7的内饰造型是典型奥迪风格,材质高档、做工精细,真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。还有仪表盘的水滴造型很别致,中控台的功能键排列有序,在排挡杆的周边,布置了MMI多媒体交互系统和一键式启动按钮,体现出奥迪崇尚科技的一面。足够大的车身尺寸,让驾乘和载物都毫无压力。

奥迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客。第二排座椅提供了非凡的车身内部高度、肩部空间,以及最为显著的腿部空间,100毫米的纵向调整功能更是同级车型中的最高水平。奥迪Q7的可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。16款奥迪Q7车身线条简洁流畅,大气浑然天成。减重塑型 嚣张来袭。此外,尾灯也做了更具时代感的刻画。

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平行进口车相比中规车的优势?
  重要的不仅是价格、配置优势,
  重要的是汽车行业发达国家高标准的质量检验标准;
  更多国内没有上市的车型引入;
  同品牌更多柴油车型的引进;
  更多国内选装不到的配置!(中规车的配置单一)
  什么?平行进口车没有质保?
  如果4S店的销售顾问告诉你“先生,不要买平行进口车因为它们没有质保”?千万要注意,这时候他们是在蒙你了!
  是的,平行进口车没有质保!没有4S店所说的必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保,只要有问题,就跟报个车辆划痕险一样简单的保险,直接报!随意到哪里修,至于保养没有强制,掏钱的时候你就懂得!!
美规车价低于中规车已经是大家公认的事实了。美规车配置比较自由,配置可选性强,中间只经过经销商,提车周期短,不用加价提车省去了很多费用、麻烦。而中规车型则是进口后要经过中国的大区经销商、省市经销商、再由4S店销售商、中间的利润层层剥削,最终才到客户手里,销售方式的不同决定了美规车价低于中规车。 如果在配置基本相同的条件下,美规车价格更低。
如果美规车的优势仅仅是在价格方面,那也就不会有这么大的吸引力了。除了价格,美规车在车型选择方面也有很 大优势。有很多车型只 有美规车,如奔 驰GL系列等。还有一些独特的配置,独特的排量都是美 规车独有的。即使美规车中规车有相同 车型,它们上市的时间也是不同的。以最新款 的宝马X5为例,中规 宝马X5要比美规宝马X5晚半年上市。等你为拿到第一批上市的中规X5而欣喜若狂时,发现别人的美规X5已经 开半年了,不知道你会 是什么感受呢?此外美规车独特的点餐购买 方式也十分的有特点。
根据规定,正规的美规车是可以上牌的,记住是可以,不是一定,为什么呢?比如:北上广深,是限牌的,你没有牌照没有指标那还怎么上牌呢?鼓励进口车的方式进行调整,所以上牌是明文规定可以上牌的。
 质保方面:相信所有消费者在购买高档车的时候都会关注质保问题。国家也已经推出了车辆售后的三包政策(保修、包换、包退)。这个政策不仅让消费者更加放心,也让美规车销售商更加安心:明确了自己的职责后,也让服务消费者的思路更加清晰。
质量方面:美国市场一向是各国汽车厂商最为看重的一个市场,美国汽车市场的准入机制和检测标准相对来说比中国高,美国车辆安全检测体系对每个车商而言都是倍感头疼的问题,在美国车商一旦爆出质量问题往往面临高成本的市场召回,随之而来的还有消费者一系列赔偿诉讼,北美市场销量第一的丰田就因汽车加速缺陷被苛以高额罚款,同样的问题在国内丰田口头发个道歉声明就了事了 重点是,美规车的质量虽然不敢说比中规的好,但绝对不会差。
安全方面:美国交通法规比较注重车辆的安全性能,事关人身安全的胎压监测装置和防抱死装置(ABS)ESP系统(车身电子稳定程序)是车辆必须强制安装,我国甚至到目前为止还没有出台关于BS的强制性安装标准。关于中美每年各自的交通事故伤亡人数,有兴趣的人们可以网上搜一下,这个在国内是敏感问题,我就不多言了!

 

 

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