17款向经典致敬奔驰G500国庆优惠天津最新报价

　在常人眼里这款奔驰G500多是个大哥车，有棱有角复古的车型在现今已经不常见。新款G500版引擎盖与车体链接的锁扣也锋铓毕露，贯穿腰线的防擦条加强了整车侧面的气力感，对付侧面门板的保护感化也不问可知。越是粗豪的细节、越是与当代都会生存扞格难入的那些部件，才恰是奔驰G最具吸惹人之处。当进入奔驰G500车内，立地就会用一种熟识感，奔驰家属式的内饰同一计划，看起来同样，却又有很多差别样。这便是奔驰吸惹人之处，让美觉得一样，却又有所差别。

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17款梅赛德斯-奔驰G 500在流线型外观大行其道的今天，奔驰G系列能坚持持独一无二的审美，以经典凌越时代，足以说明内心的强大。奔驰G500的车身长、宽、高尺寸分别是4717、1855、1949毫米，除了高度外，比以往车型略有增加。轴距2850毫米，与以前一样。

　　这里必须提到4ETS(四轮驱动电子牵引系统)，它起到至关重要的作用，由于已经没有了传统意义上的差速锁，而是采用电控多片离合式的差速器来代替，因此四轮电子刹车辅助的作用必不可少。4ETS正是通过ABS系统对四个车轮的制动力进行相对独立的限滑制动，从而让扭矩得以顺利的传递到任何一个仍然有附着力的车轮上去，实现动力灵活分配，极端情况下，车辆可以仅靠一个车轮脱离险境。

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　　注意：每一把差速锁使用的时机是不同的，其大概情况如下：

　　不需要使用差速锁：平直路面、普通道路驾驶，此时G级处于全时四驱状态;

　　启动差速锁1(中央差速锁)：使前后轴转速相同，适用于有碎石或轻微坑洼路面、坡度较小路面等容易产生前轮或后轮单一车轮打滑的情况，但不适合交叉轴路况;

　　启动差速锁2(后桥差速锁)：使两个后轮与前轴的转速都相同，适用于遇到较大石头或坑洼较严重的路面等只有一个后轮还拥有抓地力的情况;

　　启动差速锁3(前桥差速锁)：使所有车轮拥有相同动力，适用于极端恶劣的路况或同一侧车轮全都失去抓地力或只有任一车轮有抓地力的情况，适用于沙漠驾驶或雪地脱困。

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　　需要特别注意的是，当三把差速锁全都启动时，四个车轮会处于同一转速转动，此时不能进行高速转弯，否则会对轮胎或车轴造成严重伤害，甚至会有翻车的危险。所以入弯前至少要将差速锁3打开。

17款奔驰G500延续了朴素无华的复旧气概，在经典中穿插当代。但计划加倍 凸起的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得越发动感和具有进击性。增加 时下盛行的LED白天行车灯设计，而尾部根基无转变，保存了其一向健壮的设计作风。

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