- 墨西哥版现车
2.0T, 4缸，4驱，12.3寸数字仪表盘，空气净化系统，第三排折叠座椅，4区空调，私密玻璃，Nappa真皮座椅，前部电动调节座椅带腰部支撑带记忆，前排座椅加热，无钥匙进入，自动防炫目内后视镜，电尾门，可选择驾驶模式，倒影，感应雨刷，导航，全景天窗，LED大灯，LED日间行车灯（雷神之锤），大灯清洗，银色车顶行李架，可伸缩电动外后视镜，双镀铬尾喉，20轮，巡航定速，雷达测距，碰撞保护系统，前后电眼，坡道起步辅助，陡坡缓降控制，胎压监测，高级音响，低音炮，360度环影，黑色顶棚，抬头显示
外部颇具跑车风格，坚固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。车身线条灵感来自瑞典海岸线山水相映的美景，以及具有张力的生物动态。前格栅一改前代“网格”设计，采用了竖直造型。其中前脸最吸引人目标的就是沃尔沃全新的大灯设计
XC90没有宝马X5和保时捷卡宴的操控感强，太多的安全系统降低危险，也降低了驾控乐趣，从另一方面来说，听着12喇叭的高级音响，开着XC90游荡在城市与乡间又何曾不是乐趣，前悬挂为麦弗逊式，稳定性好，后悬挂为多连杆(主杆像方钢，真结实)，转向贴地性好，舒适性高，路面的震动和颠簸，檄艮彻底的过滤，方向盘又不失路感，扎实的底盘和坚固的承载式车箱，加上厚实的隔音，不但路噪少，就连发动机声也被压制着，沉着坚定，很容易增强驾控者的信心，长时间驾驶也不容易疲倦
座舱内的用料考究，造工和装配表现出众，北欧品牌用质感诠释了“豪华”
车厢内采用非常整洁的布局，绝大多数以前采用按钮控制的功能都被集中在一个类似大型平板电脑的触控显示屏内。该车的内饰简洁，风格偏向运动;车内大量金属材质的运用比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;中控布局比较合理，功能按键布局清楚，红色指针的仪表盘醒目，指示清晰;
黑色的侧裙和轮眉、银色的行李架以及铲状造型的保险杠，在多处细节体现出跨界元素。而在尾部，L形的尾灯和内凹线条体现出较强的运动感。沃尔沃XC90给人一种v型的外观设计，富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。
沃尔沃XC90长轴距T8荣誉版动力上由2.0T涡轮+机械双增压发动机、电池组和电动机的插电混动系统组成。发动机最大功率为235kW，峰值扭矩达400Nm;电动机最大功率64kW，峰值扭矩达240Nm。新车百公里加速仅为5.1秒。沃尔沃XC90系列2.0T涡轮增压发动机和2.0T机械涡轮双增压发动机。传动系统方面，将匹配8速手自一体变速箱。XC90前半部是专门设计吸收冲击，所有冲击力都会转移到引擎室而不会波及驾驶。
后端的设计以撞击能量吸收为主,驾驶的座椅则有颈部保护设计.称为WHIPS系统有摇篮一样的身体包覆式设计，并在后部撞击时提供位移摇摆以吸收能量.VolvoXC90获得公路安全保险协会顶级安全奖.并获IIHS的"good"等级评价,只有通过前后左右撞击测试并将电子稳定系统列为标配的车辆才能获此评等.同时XC902003年引入的翻滚稳定控制，则是汽车业界第一创举，在此之前未有任何车辆有此科技。
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