天津宝远国际贸易有限公司。2017款揽胜运动3.0柴油S欧版更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。路虎揽胜运动版发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启- 停功能帮助新揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的最大涉水深度也显着提高，并且拥有独创涉水感应功能。2017款路虎揽胜运动版驾驶舱依然采用非常具有运动气质的飞行驾驶座舱，座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。2017款路虎揽胜运动版3.0T车身尺寸方面，新一代揽胜 运动版相比老款车型长度提高67mm，达到4850mm;高度降低94mm，为1780mm;轴距增加178mm，达到2923mm。
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2017款S版揽运柴油：配置为：滑动全景，雾灯，电动尾门，氙气大灯，导航，车内可控制电尾门 ，车道车道偏辅助，19轮 ，手触摸屏幕导航。
2017款揽胜运动3.0柴油S欧版铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。全新的进气格栅让前脸部分看上去更为内敛含蓄。路虎揽胜运动相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线条，更加动感。新车在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。它独特的柔美线条以及对粗线条、肌肉感的传承使其视觉冲击力非常强。重新设计的头灯整体上扬。17款路虎揽胜运动版新车采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。
2017款揽胜运动3.0柴油S欧版采用了高档软质材料打造，同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。路虎揽胜运动版新设计的方向盘比老款的方向盘要简洁不少，真皮和实木的融合大幅度提高了豪华程度。
2017款揽胜运动3.0柴油S欧版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。路虎揽运较揽胜整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。新增的3.0TV6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性，实用性很强，电动调节、方向盘加热、蓝牙、音响控制和定速巡航集成的按钮操作起来也非常的方便，还加入了换挡拨片。强大的娱乐系统与宽敞的空间，完全满足乘坐者对舒适的需求。
2017款揽胜运动3.0柴油S欧版，空气悬挂带来的感觉更像是“坐船”一样，整车的平稳性和舒适性都达到了轿车的水平。强劲的建筑风格的内饰设计，并采用顶级材料，完美打造典雅、精致内饰细节。路虎揽胜运动第二代全地形反馈系统新增AUTO模式，可以智能分析路况，并自动选择最佳的车辆设置，让揽胜的越野性能更上一层楼。路虎揽胜运动传承了路虎无与伦比的性能。无论是在地形崎岖的野外，抑或一马平川的高速公路上，它都以狂放不羁的性能实现广大消费者的驾驭梦想。
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