18款捷豹F-Pace四驱都市尊享版最低价格多少钱 与四驱运动区别

在（美国的大的用车环境下）汽车工业的发展很大程度上依赖于像凯美瑞和皮卡这样的车型，然而有时，那些倡导购买的拥护者们感觉更像站在汹涌的河岸不停地唱着反调。手动变速箱正在被遗忘。燃料经济法规正在推动制造商发动机组合的多样性。更令人担忧的是跨界车型的扩散。他们就像一个藻类绽放，威胁要扼杀所有其他生命形式，使自己更容易介入和获取车主的认同。 部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

但是几条“希望之光”已经开始刺穿了跨界车的阵线。Porsche是第一丝希望，在Cayenne之前，大多数人就已经意识到高性能跨界车的市场潜力了。在上市后第一年，Cayenne成为保时捷最畅销的车型。这里测试的示例是2017年新的卡宴GTS，分为55,450美元，340马力的S型号和77,050美元的400马力Turbo版车型。部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

刷新ECU后的Macan GTS S输出功率提高到360马力和369磅英尺，而标准可调节空气悬挂将乘坐高度降低了0.4英寸。像其他Macan一样，GTS采用七速PDK双离合器变速器的全轮驱动。如果你愿意花费的价格从68,250美元标准价格涨到77,255美元。那么你能获得的一个升级安装包，其中包括（$ 3390;全景天窗，前后加热座椅，无钥匙进入和启动以及防炫目后视镜），运动套件安装包（$ 1290; 安装秒表，弹射模式和运动加速模式，硬朗的悬架和灵敏的动力传动系统），以及一个制作的与汽车相匹配的钥匙（您的成本：$ 525;而保时捷紧紧付出很少的一笔钱）。除了简单的黑色或白色以外的任何颜色也需要额外的费用，我们的火山灰色标价为690美元。部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

Jaguar新的希望在2017年。不用介意Land Rover共同拥有Jaguar Land Rover的SUV平台；美国人注意到，每个品牌都需要自己的跨界车。Jaguar在F-Pace上使用了大量的铝质材料，在车体结构和悬挂组件上使用了大量轻量化材质。柴油四缸是基础发动机，但引擎也可能是与F-Type共享的一款铝制V-6发动机。部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

由一套John-Force增压器取代3.0升与13.8磅的升压，Jaguar的V-6发动机比保时捷的发动机有更多二十马力的优势。ZF的八速自动变速箱箱传送扭矩到所有四个轮子，就像Jaguar给每个在美国销售的F-Pace上所做的一样。我们的测试车是第一版F-Pace中275台之一，装载了22寸倍耐力P Zeros轮胎，部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

一个825瓦的Meridian立体声通过17个扬声器传送，还搭载了Jaguar新的InControl Touch Pro 10.2英寸信息娱乐界面等等。

我们在俄亥俄州为Caldwell制定了一条很难走的路，深入俄亥俄河和西弗吉尼亚州州立线附近的东南角。在这里，阿勒格尼高原的道路崎岖，我们开始看到F-Pace和Macan要开始真正的表演了。是的，跨界车就是这样的，较低的地盘，更低的重心，随时保持车辆的稳定，能够在崎岖不平的路上顺利行走。部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

比Macan大一点，也更多一些性感，F-Pace将灵动的外形和捷豹的家族式设计风格完美结合，后轮和尾灯混搭在一起的设计，很容易让人联想起F-type。

F-Pace后车轮也会发生侧滑，与F-type和XE是一致的情况。他的可变转向很敏捷，监测到重心偏离时将警告反馈给司机的脚掌。而由该转向所指挥的底盘在复杂路况条件中具有罕见的韧性。全轮驱动系统向后轮发送扭矩，直到它感觉到前端需要它。在极端条件下，前后扭矩分配比可以达到50:50。

22寸轮毂看起来很好，而倍耐力抓地力也不错，能给驾驶员出色的路面信息反馈。轮胎在不平坦的路面上也可以实现良好的循迹性。凭借其优越的车身控制，保时捷更快地出弯。而对于Jaguar而言，他们的70至0英里制动性能几乎相同，Jaguar160英尺而Porsche则为157英尺，F-Pace的刹车踏板初段比较软，但后面还是比较线性的，但总的来说，这种表现会降低驾驶员的自信。部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部

捷豹内部空间很宽敞，但内饰缺乏Porsche产品的精湛细节和整体性。后者的材料更加丰富，设计更加实在。

Jaguar的InControl Touch Pro触摸屏信息娱乐系统以比Porsche按钮分布更为简洁的方式组织车辆功能，但是它比上一代系统响应更快，屏幕上的响应和系统响应之间仍然存在一定差距。还有一个后退按钮，有时会让你回到一个菜单上，有时候你会一直拖到主屏幕，这可能会让司机不禁怀疑是不是自己手抖了。部分车型六折促销 咨询电话：13701194915 赵经理 010-57018658 销售部