宝马X6是一款交叉于SUV和轿跑车之间的前卫车款，宝马称其为SAV车型。对于这样一款超前概念的车型，无论媒体、消费者都不认为它能有多大的发展，但谁也没想到，就是这么前卫的一款车型，却给宝马带来了出乎意料的销量，使其一度变成宝马的重点车型之一。全面开启特惠购车季，畅想花开时节，最暖人心的价格和配置等着你!
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大胆的格栅
宝马X6确定新的模式，将指出更多的锋利的前端，一个大胆的格栅，几乎倾斜向前。两边都装饰着鳃，被称为空气呼吸器，这是空气窗帘的一个功能部分，改善了前轮周围的空气动力学。后舱口的特点是一个突出的水平镀铬板，视觉上打破了其广阔的表面积。
线条流畅柔和
18款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。宝马X6在外观方面的变化着实不大，雾灯和下 进气格栅是改变所在，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面。来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了其高贵血统，两侧“天使眼”与高亮度氙灯完成了车头部的点睛之笔。
实现可视化操控
18款 加版 宝马 X6 M 大豪华最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。宝马X6仪表台整体材料为真皮材质，而铝金属装饰条显得更加动感十足。来自SUV的高底盘和大空间，兼顾了运动型多功能车的高视野和高通过性。
座椅均为真皮打造
18款宝马X6新车车内采用了真皮座椅，与深色的操控台形成强烈的颜色反差，用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统，使驾驶者将注意力集中于驾驶。车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。为了更好地照顾后排尊贵的乘客，后排座椅配备了带空调**调节的多媒体娱乐系统。
18款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶条件下，主动转向系统都可确保出色的转向精准度、灵活性和舒适性，达到全新水准的转向舒适性。在低速行驶时，例如市区驾驶、驻车或急转弯情况下，主动转向系统可增加转向角度。
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