18款奔驰G级一直是越野硬汉中的硬汉，相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽，轴距更段，奔驰G级一直采用复古风格，关门声更有子弹上膛的咔嚓声，G级全系标配三把差速锁，越野爱好者们很清楚，三把差速锁意味着什么，在更极端的情况下完成高强度越野，下面我们来认识一下奔驰G级中的小弟，也是唯一一款柴油版，奔驰G350霸气外露，它是越野车史上的经典传奇，维持着30多年来的稳定面孔。
奔驰G350配置:3.0T 245匹马力 V6 7速手自一体 全时四驱，整体桥非独立悬架，电子液压助力，非承载车身 8气囊 防抱死制动系统，电子制动力辅助系统，车辆动态控制， 防滑差速器，陡坡缓降系统，坡起辅助系统，前中后三差速锁 前后雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停， 盲点监测系统、数码收音机(DAB)、限距限速系统增强版、 驻车预热系统，驻车组件、镀铬组件 黑色金属漆，天窗，20寸巴博斯R型铝合金轮毂，巴博斯后尾翼，全新镀铬前中网，尊贵版组件，运动组件，脚踏板，深色后排玻璃 电动调节真皮方向盘，蓝牙电话 黑色真皮座椅，前排电动座椅，后座椅加热 多碟DVD,收音机及音频接口，哈曼卡顿音响，6-7喇叭 双氙气大灯，LED日间行车灯，自动头灯、前雾灯、后雾灯， 大灯清洗。
2018款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。新款奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。
进口奔驰 G350柴油版内部在细节及人性化方面有了很大提升。中控台的设计简练而大气，多动能显示屏位于仪表盘中央，单色的行车电脑和很多对手的彩色液晶屏有着不小的差距。新车还采用竖式TFT彩色显示屏，配有COMAND系统，新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。作为一辆奔驰，它提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境。
奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出G350这个硬汉形象。
2018款奔驰G350也有着足以征服各种路况的本领。而这些正是奔驰G诞生的最初目的。平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格，这是建筑设计的包豪斯流派所倡导的“功能决定形式”的设计典范。新款奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。
18款奔驰G350在一般人眼里可能是个陈年老车，有棱有角复古的车型在当今已经不常见。而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。新款G350引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露，贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻更多。
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