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路虎为SVAutobiography搭载了与高性能揽胜运动版SVR相同的5.0升V-8发动机,最大功率为550马力,峰值输出扭矩为680牛·米。此前最高配的长轴距版揽胜Autobiography Black同样搭载了此款发动机,但是它的最大功率被限制在了510马力,峰值扭矩也比SVAutobiography低55牛·米左右。
除此之外,SVAutobiography采用了全新的排气系统,使得发动机声浪更加迷人。以灰色打底、镀铬装饰的全新进气格栅以及Brembo制动等细节使它进一步彰显了独特身份。根据路虎官方公布的数据,SVAutobiography的0-96km/h加速时间与长轴距版揽胜Autobiography相同,均为5.5秒,最高时速为224km/h。
动力方面,2017款路虎揽胜巅峰创世加长版简直就是为路而生,方向盘力度比较轻,这使得驾驶比较轻松,即便原地打方向也不费力。本车的全地形越野系 统非常智能,只要选择好了越野模式便可不用关心车辆的通过能力。发动机配合完美调校的8HP70的ZF自动变速箱,响应灵敏。
动力方面:这款史上动力最强的路虎车搭载了一台经过全新调校的5.0L V8机械增压发动机,最大输出功率558Ps(410Kw),最大扭矩681N·m,相比普通版车型分别增加了48Ps(35Kw)和56N·m,传动系统还是使用的8速自动变速箱。新车百公里加速时间为5.5秒,最高车速可达225公里/小时。
其他方面:路虎揽胜创世加长版对四轮空气悬挂进行了全新设计,悬挂系统前轮行程达260毫米,后轮行程达310毫米。前排的多向电动调节座椅带有记忆功能,能够确保驾驶者能够找到一个最舒适的驾乘方式;后排座椅可以4/6分折放倒,方便又灵活,这也是大多数SUV的必要装备,身为豪华SUV典范的揽胜当然不会忘记。
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