17款路虎发现五最新报价，17款路虎发现五应该是首选，17款路虎发现五全新设计的车灯还是让中国土豪们眼前一亮，LED灯带很是耀眼夺目，不仅拥有出类拔萃的越野性能，也将成为豪华SUV市场中的技术先锋，尾灯部分也有发现5的竖排造型改为分体式横向布局。购车热线：18920567985肖经理 18902031285何经理(同微信)
2017款欧版 汽油发现五3.0L V6 S配置：圣托里尼黑/黑 19轮、电动移窗两扇玻璃、LED大灯、五座、八项调节、亮黑内饰、250瓦音响、前雾灯、前泊车辅助、倒影、智能卡、电尾门
外观方面：2017款路虎发现五拥有众多突破家族传统风格的设计亮点，如富有立体感的前脸造型、宝石般的耀目大灯以及倾斜角度更大的前挡风玻璃。同时，日间行车灯的造型更加动感、时尚，成为新车的另一大亮点。另外，新车流畅的车身线条勾勒出完美的车身比例。
设计方面：2017款路虎发现五内部设计显得十分年轻，中控台采用垂直式设计，并搭配有镀铬装饰条，上深下浅的色彩搭配也符合大多数人的审美。2017款路虎发现五一直以来就是以硬朗的外形和出色的越野能力著称。新车配备一套高效插电式混合动力系统。
17款路虎发现五的整体中控造型跟现款相比也是脱胎换骨的变化，造型更接近揽胜车型，设计要比现款简洁，不过配置更丰富。车内配有9个USB接口与6个12伏充电接口，车载Wi-Fi热点可同时为8台设备提供网络连接。此外，捷豹路虎最新发布的Spotity应用可随时播放已下载的音乐，并根据用户喜好与车内收听习惯提供个性化的播放列表。 购车热线：18920567985肖经理 18902031285何经理(同微信)
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我们注意一下路虎之前的产品结构。揽胜定位高高在上，在市场上并没有特别核心的对手——比奥迪Q7、宝马X5这些明显要高，但与奔驰GLS之类又并非一个路数。虽然“独树一帜”，但从市场(冲量)的角度却并非最佳。那么大型豪华SUV哪一类更适合冲量?毫无疑问，就是Q7、X5这一类。发现4属于这一类吗?看价格是，但其实你到终端去了解一下，很少有人把发现4归于这一类——它更像是有点个性化的独立品类，而且这个品类同样“不适合冲量”。
为了解决这个问题，路虎曾经想过一些办法，例如基于当时发现4的平台打造出一个揽胜外形的“揽运”(揽胜运动版)。事实上“揽运”也一度成为最卖座的大路虎。然而为了迎合“揽运”这个名号，它的底盘过分注重运动，空间表现也乏善可陈(发展到现在的新揽运依旧如此)，所以它仍不足以像Q7、X5那样去冲量。
再看发现5，平台采用新揽胜的，一方面表明了它的彻底公路化(不要被那些涉水数据等等所官方宣传所迷惑，看看轮胎就知道，现在的发现5肯定不会像发现4那样适合高强度越野了)，另一方面也体现出路虎平台共享战略的推进。价格策略上，发现5没有大的变化，这本身也是Q7、X5的区间。感官层面，发现5会尽量往揽胜的方向上靠，例如揽胜风格的内饰，这也是很讨巧的。更关键的是驾驶特性和空间表现上，发现5要比价格有一定重叠性的揽运更符合主流需求——不仅底盘偏重舒适性，而且还能提供优于竞品的七座空间。与此同时，借助发现的历史名头，它也还能通过电子装置还能标榜一下越野，以作为对竞品的差异化竞争优势。仔细琢磨一下，这不就活脱脱地是针对Q7、X5(所属的细分市场)而来吗? 购车热线：18920567985肖经理 18902031285何经理(同微信)
外观方面，新车更多的采用了年轻柔和的设计，相对于老款，新款车型线条更加圆润，削弱了老款硬派刻板的形象，更多的加入了时尚元素。新车保留了阶梯式顶盖设计以及偏置式尾门设计，这两个设计一直代表着发现车型。新车采用22寸运动型轮毂，前后大灯采用全新造型设计，运动感十足。
内饰方面，全新发现继承了路虎最新的中控设计，除此之外，7座设计是全新发现的一大亮点。在现代SUV的发展大趋势下，全新发现跟上节奏，转型7座设计，使整车不光是驾驶者的“大玩具”，更是家庭实用的好帮手。整车采用232座椅布局设计，通过手机专用APP控制，可随时调整后两排座椅的折叠与开启，实现随时规划车辆的使用。整车内部采用全车软质材料布局，具有更好质感的同时也极具豪华感。购车热线：18920567985肖经理 18902031285何经理(同微信)
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4970/2220/1846mm，轴距达到2923mm，完全具备乘坐7人的条件。
动力方面，新车搭载了一台3.0L V6机械增压发动机，最大功率为250KW，峰值扭矩为450Nm，匹配ZF的8速自动变速器。全新发现还配备了带有低速四驱功能的全时四驱系统和第二代全地形反馈适应系统，为实现全地形驾驶，新车还配备了陡坡缓降、电子限滑、侧倾稳定控制、涉水感应系统等，值得一提的是，全新发现涉水深度达到创纪录新高：900mm。购车热线：18920567985肖经理 18902031285何经理(同微信)
全新发现5放弃了许多前辈们特有的硬派因素，转向更为温顺的小鲜肉模式，从两个方面可以看出，一是全新发现5采用了全铝车身，二是放弃了非承载式车身，这样使得整车减重390KG，不过从另一方面来看，很多人质疑发现5的越野性能会不会也随之下降，其实并不会，在如此作为之后，发现5的城市路感会更加舒适，而随着越野技术越来越先进，以及配套的技术越来越全面，发现5的越野性能并不会随着这两项的改变而发生弱化，所以发现5还是那个发现，只是变得更年轻，更轻盈了
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