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外观方面，玛莎拉蒂Levante保持了其概念车的设计思路，前脸延续了玛莎拉蒂车型的家族特征，车身线条肌肉感十足。玛莎拉蒂Levante另外相比于概念车，其大灯内部、外后视镜等细节都采用了更接近量产化的设计。
玛莎拉蒂Levante车辆前脸，可以看到玛莎拉蒂的家族化进气格栅以及分体式的大灯。前保险杠将中格栅与雾灯装饰罩做成了一个整体，两侧则加入了LED日间行车灯。车辆尾部采用了家族化的三角形尾灯以及双边四出的排气管结构。
动力方面，玛莎拉蒂Levante在汽油发动机方面，入门版车型将搭载一台V6发动机，最大输出功率提供257千瓦和312千瓦两种输出，高配车型则拥有V8发动机，最大输出功
玛莎拉蒂SUV延续了此前概念车的造型设计，发动机舱盖线条丰富，并与家族式的进气格栅造型和前大灯相呼应，前脸看上去比较凶狠。在侧面，我们也能找到一些玛莎拉蒂的设计元素，比如前翼子板上的三孔装饰等。此外，新车还使用了无框车窗设计。
玛莎拉蒂SUV在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。
玛莎拉蒂SUV用双横臂式前悬架和多连杆式后悬架，并配备了电控阻尼减震器以及能够提供5种动态车身行驶高度（外加一种驻车高度）的多级可调自适应空气悬架。
细节方面，玛莎拉蒂Levante拥有标准的玛莎拉蒂式的造型风格，低矮和修长永远是这个品牌的关键词。和所有的玛莎拉蒂一样，Levante也拥有了长车头的设计，车辆尾部还有一个倾斜度颇高的收尾。
其他方面：玛莎拉蒂SUV配备了一套从玛莎拉蒂触控系统（MTC）演变而来的人机交互系统，并且提供了更多的功能和便利：其8.4英寸的高分辨率电容式触控屏，除通过触控系统外，还可通过位于中央通道上的全新控制旋钮进行控制。
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