2017年河北、辽宁、河南、云南四省解禁皮卡后，湖北和新疆也宣布允许皮卡进城，这对于广大卡迷朋友真的是一件极好的事了
而今年还将有更多省份加入皮卡解禁试点，随着进口皮卡政策的一步步放宽，家用皮卡的春天已悄然来临，中国的皮卡文化也将逐步走向更高的文明。
一直以来，中国市场的进口皮卡，都以平行进口为主导。
其中，销量最大的是福特F150、丰田坦途、公羊1500三款大型皮卡。
为何大型皮卡更受欢迎？
因为进口皮卡的消费，主要诉求是彰显个性、品位和财力。中国人向来喜欢空间大、舒适性高、内饰豪华的大型车。
那为何不买重型皮卡？
因为重型皮卡的车长往往超过6米，无法挂货车蓝牌，只能挂黄牌，黄牌的货车在中国的各个城市限行严重；车高又往往超过2米，进地库都难，受限太多。
中国市面上的皮卡，以四门短斗型号为主。
这又是为什么？
因为买进口皮卡，主要用途是乘坐，而不是拉货，车厢内部空间，远比后斗的装载力重要。这点跟美国不同，美国人一般都喜欢一门长斗的货车，主要是为了日常拉货和农场作业为主。
并且四门短斗，车长正好在6米内，能挂货车蓝牌。
平行进口的皮卡还有一个优势就是可以改装之后再去车管所上牌，这一点是不是吸引了更多的卡迷朋友呢？
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