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在中国市场上，奔驰GLS销量最大的有3款：
中规400、美规450、加规450。
平行进口GLS还有欧版、墨版、中东版，但都没什么存在感。
只有美加能与中规分庭抗礼。
这又是为啥咧？
一方面，是因为墨西哥和中东只有GLS500，价高和寡。
更关键的是，美加与中规相比，有三大先天优势：
一、发动机优势
450是美加独有，虽然跟中规400同为3.0T，但从数字上就能看出，美加动力更胜一筹。
二、生产标准优势
不少人以为中规GLS是德国产，更原汁原味、工艺标准高。
纯属误会。
全球的奔驰GLS，都是美国产。无论GLS350、GLS400、GLS450、GLS500还是GLS550，都出自阿拉巴马州的图斯卡鲁萨工厂。
所以，若真有标准差异，美规GLS只会是最高标准。
美国强势人所共知，奔驰胆儿再大，也不敢在美国工厂里歧视美国消费者。
原产地还带来另一大优势：
三、配置优势
作为原产地，美规GLS可选装项目全球最多。
加规仅次于美规，毕竟近水楼台。 欢迎致电刘经理：15330002626
我们先看看中规的选装项：
中规不仅选装项很少，而且价格都不便宜，选装周期也很长，而且有些配置无法选装，只能选择更高型号的才可以选装。
还有些配置，中规不仅不允许选装，而选择更贵的型号也没有。
下面我们看看美规加规的选装项：
总结一下：
在近似的配置方案下，中规和美加规的价格也近似。
美加规的核心优势是发动机和450这个数字。
中规的核心优势是厂家三包。
美规和加规的差异有三：
1、美规没有运动大包围；
2、加规的标配更高；
3、加规的选配也更高。
因此：
如果对动力和档次感有要求，美加规是更好的选择；
如果预算有限，对配置要求并不高，美规是更好的选择；
如果预算在150万内，对配置要求很高，加规是更好的选择；
如果对奔驰的质量没信心，又懒得买三包险，中规是更好的选择。
完毕。
最后附上美加GLS450配置表，供选购参考：
