外观方面：新款宝马X6风格带来的溜背式下滑车顶和快速下降的C柱显著的提升了运动气息。进气格栅采用全新的三维立体造型设计，霸气的前脸和颇具coupe风格的溜背式造型堪称经典。
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内饰方面，宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
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细节方面，宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人，可谓是宝马旗下的武将一枚。
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动力方面：宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。
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宝马x6 8个气缸加增压器、500马力以上的功率、百公里加速4秒多,这些数据如果堆砌在一台跑车或者高性能轿车上，人们可能已经习以为常，就好像我们早已习惯了猎豹的飞奔，即使速度已经很快，但是总让人觉得理所应当。而如果同样的数据是对于一台高高大大的SUV，那就是一幅完全不同的画面，今天小编就给大家带来了一款宝马X6 M
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外观方面，全新宝马X6 M同样也是基于第二代全新X6打造而来，但是专属的蓝色车身却让它显得十分夺目，另加上溜背式的造型与运动套件使得新车显得更加动感。排气方面，该车采用双边双出的排气方式。
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内饰方面，宝马X6 M的座椅颜色采用浅棕色配色，显得十分稳重，配合黑色的中控台，没有任何突兀的感觉，很协调，这样的搭配应该能够符合大多数人的审美。与X5 M一样，该车也同样拥有专属的内饰运动配件。而且，两款新车还可以选装M车型专属的Merino真皮材质。
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动力方面，宝马新一代X6 M同样搭载一台4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率为423kW，峰值扭矩为750Nm/2200-5000rpm。相比上一代车型增加了20Ps和70Nm，0-100km/h的加速时间仅为4.2s，极速被限定到250km/h。传动系统匹配的也是8速M Steptronic变速箱。
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宝马X5一直是豪华SUV里的公路运动健将，而之后融入轿跑风格的X6更是把这种运动性向前推了一大步。而经过M部门的千锤百炼之后，X5 M和X6 M凭借着强大的V8发动机和宝马品牌一贯擅长的操控性在高性能SUV领域站稳了脚跟。它们也许确实比卡宴Turbo S慢了一丢丢，不过两种车身形式无疑给消费者提供了更丰富的选择——要低调实用选X5 M，要拉风动感选X6 M。
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