17款加版宝马X5M运动版，新款在16款X5M版的基础上再次升级，重新调整了减震器的阻尼，后悬挂使用了与前悬挂相同的减震调校方式。动力充沛，变速箱也标配了8速手自一体，重要改变更加提高了新款X5的动力性能，使得宝马X5操控感觉一流，并不会因为庞大的车身而显得笨拙。还配备了倒车摄像功能，图像被传送到仪表台的显示屏上，以便于轻松控制倒车。17款宝马X5M运动版最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，采用拉加、推减的换档拨片，符合行车中身体在车内重心的方向。实力无需多费口舌，可征服不同路况，运动无极限。内饰通过中控和座椅不同的颜色搭配烘托出强烈的运动奢华感
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17宝马X5汽油3.0T加版M运动型配置 M包（20寸M轮毂 M自适应悬挂 陶瓷档把 M空气动力套件 M真皮方向盘 运动型自动变速箱 ） 增强豪华包（照明组件 腰部支撑 后排座椅加热 后排遮阳帘 环影 抬显 主动变道辅助系统 驾驶辅助 电吸门 智能卡 四驱空调 哈曼卡顿）
17款宝马X5M版拥有宽敞的车内空间、恒时四轮驱动、越野路面上卓越的通过能力，动力输出绝对足够你在马路上撒野。它配备了新版的DSC电子稳定系统，但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为，留给驾驶者以很大的自主空间。X5偏运动的本性让其操控了得，车的四驱系统仍是基于多片离合限滑差速器的全时四驱系统，它的存在更大的意义是为了提高行驶稳定性。
17款宝马X5M版继承上一代的优秀外观，整车造型更加饱满，动感。多项娱乐设备和更加强劲的动力让宝马X5M版无愧为公路SUV的王者。进口宝马X5M版内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的
7款宝马X5M版执着地在SUV上不断重复运动元素的表达，棱角分明的线条，宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。前格栅变化比较明显，更为细长，并与头灯融为一体。新X5全系标配了氙气大灯，在这个级别也无可厚非。车身舒展的线条由车头开始延伸到车尾，尾部的设计变化也同样明显，线条应用的柔美又肩负力量感
17款的X5M运动版 作为宝马品牌的第一款SUV车型，在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实。宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更显现出霸气。尾部的LED水平灯带也增添了不少运动气息。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。客观的说X5仅仅是一款披着SUV的外衣的车款，为了满足囿于都市的那些精英们的小小野心，而骨子里却处处追求轿车的豪华以及舒适感
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