国外街头跑的就是活广告，数据说的就是好证明
当你走在俄罗斯圣彼得堡的街头，是否会因大不同的俄国风情所欣喜，是否会因大不同的异国生活而新奇？圣彼得堡街头的出租车才是让其兴奋的源点——那些都是出自中国民族品牌吉利帝豪的EC7车型。
不知不觉，帝豪品牌在中国已经走过三年征程。而这三年的帝豪变成了一副什么模样，我们可以用三个数据来概括，而这三个数据或许又恰恰与帝豪品牌所象征的“豪华、稳健、力量”所契合。
在国内自主品牌车型当中，在目前全球汽车消费环境都在“冷静期”时，帝豪EC7仍保持着不错的销售业绩。仅在国内，帝豪EC7都保持着平均每月9000至10000台的业绩。产品的热销，充分证明了帝豪强大的产品力和消费者对其品质的肯定，同时也说明，自主品牌完全有造好中高端车型的能力，并取得销售上的成功。
帝豪EC7作为吉利帝豪品牌的销售主力，自2009年上市后，相继获得了全国主流媒体最佳中级车、最佳自主品牌车、最具市场突破奖等20多项大奖。2010年，帝豪EC7更是凭借卓越的品质和用户口碑，横扫中级车坛，折桂冠无数。2010年J.D.Power发布的新车质量评价中，帝豪EC7在同级车市场中得分最高。种种荣耀印证了帝豪EC7过硬的品质和实力。
关于车辆安全，中国人的认知越来越高，对安全车辆的追求也显出从未有过的迫切。
车辆是否安全，目前最直接的方法就是来自于专业机构进行的车辆安全碰撞评测，这也是最直接、最容易让普通消费者接受的东西。曾经，国内不少汽车品牌在碰撞测试一项一再败走麦城，有的因为一次国外碰撞，“撞”回了国（国外禁售）；有的因为一次碰撞，让企业形象更受冷落……而这一切，已经成为历史，改变历史的就是帝豪EC7.
吉利汽车发布今年8月业绩公告：8月份，吉利销售汽车30171辆，同比增长18%，环比增长7%。其中，出口量超过8600辆。分细分品牌：吉利帝豪9120辆、英伦汽车10237辆、全球鹰10814辆。1-8月份，吉利共销售汽车28万辆，同比增长8%，完成全年销售目标61%。
作为帝豪出口最大的海外城市，俄罗斯圣彼得堡首当其冲。其实，圣彼得堡本身就是俄罗斯西北地区的中心城市，工业尤其发达，且以舰船、动力机械等制造业为主，造船业规模在独联体居首位，能生产大型原子能破冰船，还生产各种车辆、电机和兵器。
按照吉利汽车计划，到2015年，海外销量将占据其总销量的一半。吉利汽车行政总裁桂生悦今年上半年接受媒体采访时曾透露，吉利汽车计划在两年后取代奇瑞汽车，成为中国最大的汽车出口商。
