丰田酷路泽5700宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横 向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。
内饰方面：丰田酷路泽5700整个操控区域色调为 深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装 点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车 影像还可以显示在内后视镜上;中央扶手箱还装备了冷藏 箱，这些都与中规版车型有所不同。
细节方面：丰田酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节
动力方面：丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统， 它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此 外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中 断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统 属于典型日本式的随意分配。
2017款丰田兰德酷路泽5700的前组合大灯微微向两边翘起，配合宽大的金属格栅和不同色的前保险杠，王者傲视一般霸气，后尾部依旧棱角分明，配有尾翼装饰，这让本身粗犷的车身有了几分妩媚之感。
其他方面：2017款丰田兰德酷路泽5700辅以针对越野路况的陡坡控制、可锁止中央差速器和ECT等功能，使其成为穿越川藏线这类顶级险途的强悍车型。在越野路面上简直就不像是一款硬朗的越野车，它更像是一个移动的大沙发，舒适惬意。
2017款丰田酷路泽5700高大的车身健硕威猛，彰显出粗犷的豪情与十足的力量感。最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯，相比老款有些迷茫的“眼神”顿时精神不少。采用了更多的立体线条，塑造出一个更为层次感鲜明的印象，尾灯和刹车灯顺应潮流
内饰方面：丰田酷路泽5700升级了内饰材质，打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感，而中控台的点缀还包括金属饰板。
细节方面：丰田酷路泽57000在侧身和尾部，变化更加细微，仅仅是换装了更加宽大的镀铬防擦条。
对于兰德酷路泽，也就是网友们戏称的“陆巡”，留给网友的印象，一直是皮实、耐用、越野性强、不挑油等，这也是该车在国内，特别是东西部地区大卖的主要原因。
与老款相比，丰田酷路泽5700针对大灯的变化是加入了LED日间行车灯，并且针对雾灯的位置也做了小调整，加入了镀铬装饰。车身彩条也较老款更加野性，还对原有悬架的弹簧和减震器进行了优化。
进口车中东版酷路泽5700延续陆地巡洋舰的精髓，增加了多地形驾驶辅助可选系统(MTS)，犹如王者傲视一般霸气。兰德酷路泽5700在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。丰田酷路泽5700多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控。
17款丰田酷路泽5700中东版搭载了V8,5.7升的发动机，强大的动力配合天生的越野悬挂，几乎可以应付任何复杂的地形。动力调节系统则根据不同的驾驶条件，运用液压系统起到前后稳定杆作用。采用了全球首创的低速巡航辅助系统和动力调节悬挂系统。
兰德酷路泽5700可以说没有任何变化，依旧是非承载式车身搭载KDSS动态悬挂，简单舒适，性能强大。最明显的是大灯，增加了连带LED的氙气大灯，依旧是18寸大轮毂，线条更加硬朗。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。
动力方面：17款丰田酷路泽5700配置了5.7升V8 DOHC发动机。动力输出为5600转时380马力285千瓦，3600转时最高扭矩545牛米。其实，16款丰田酷路泽5700在发动机90%工作时间内2200转时即可达到峰值扭矩。至于这款VVT-i 双顶置凸轮轴(DOHC)发动机的好处这里就不再老生常谈了。六速手自一体变速箱自然而然的和这款发动机像老朋友一样如影随行。
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