18款尼桑途乐前脸两道微微歪斜的竖条设计持续了家属传统,广大的头灯与前脸中网融为一体,显得霸气十足,策念头盖计划则非常扁平,涓滴没有虚夸感。侧面凸显出途乐的美感,由于如许不但可以充沛表现出广大朴直的车身,并且夸张的侧面车窗不停延长至D柱,不但增加了第三排搭客的通透度,并且让途乐看上去更具动感。
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18款途乐硕大的车身尺寸让它在公路上总是有种“鹤立鸡群”的感觉,再加上它较低的出镜率,导致时不时会有路人驻足观看。 并且作为大型全尺寸SUV,豪华程度和舒适度也大大提升。途乐依然是越野与征服的最佳伙伴。途乐被引入国内主要是从第四代车型开始,途乐才是一款纯粹的越野车型。
18款途乐外形更加时尚,在内饰设计和豪华程度方面也明显胜出,款途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计,方向盘多功能按键操作便捷,有集成了音响控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘,手握感觉极佳。该款丐版低配车型,日产在内饰用料和做工方面也丝毫不含糊,途乐方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等,中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。内饰采用了大量手感出色的真皮材质。
18款日产途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统,大大提升了途乐的安全性能。强大的动力输出和重组的后备功率几乎可以带途乐去探索任何的艰难险阻。作为一台全尺寸suv,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大。中央扶手箱配有制冷功能,在夏天可以当做车载冰箱使用,途乐方向盘为电动调节,左侧有很多控制键,比如大灯清洗、反光镜调节等等,中控风格保持了日系车一贯的细腻,不过手套箱并没有包裹绒面有点遗憾。
18款日产尼桑途乐中东版搭载的是一款自然吸气发动机,加入了缸内直喷(DirectInjection)和VVEL(连续可变气门升程)最大马力:275,最大扭矩390N.m,与之匹配的是日产的7速手自一体变速箱。途乐还装备了VK56VD 5.6升V8自然吸气发动机,最大功率293千瓦(398马力),最大扭矩560牛米。
18款尼桑途乐Y62给人第一印象就是“大”,硕大的车身霸气十足。为越野而生,复杂的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,新车配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。充实演示出了本身的奇特魅。
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18款日产途乐Y62中东版凭借其庞大的车身和强劲的动力征服越野人心,动力方面18款途乐Y62 4.0中东版延续了之前的4.0LV6自然吸气发动机,最大功率205KW,最大扭矩394Nm。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。新款现车手续齐全当日提车,环保公开全国上牌,可以分期贷款购车,详情电联文末方式,途乐Y62都一直坚守着自己对越野的那份执念,保持原汁原味的越野本质。
18款中东版途乐Y62 4.0进口广大憨厚的形象在茫茫车流中仍然非常刺眼,极具视觉打击力,平实的线条勾画出原始粗豪的形状,加之粗壮的车顶行李架,纯洁越野气质无比凸起。侧面看来,这张照片足够体现出途乐硕大的车身了把。悄悄地说一句,途乐旁边就是酷路泽,已经被途乐给严严实实的挡住了,对比特别强烈。而且该途乐加装了防撞条,航踏,行李架,全都是实用配置,出行行李架能带更多的装备,防撞条让您在市区停完车以后不必担心侧面车辆被旁车剐蹭,航踏更显高贵档次,完美无瑕。
作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的上风。7座三排空间上都不显拥挤,非常适合举家出行。新款途乐内饰整体提升途乐档次,搭配全车桃木内饰,相得益彰。中文大屏导航带倒影,不必再犯愁车身过大影响停车,室内氛围灯和迎宾灯让您和您的家人每次上车都会有宾至如归的感觉。
平行进口18款途乐日产中东版拥有强大的全是四驱系统,无论是公路上还是复杂路况它都有精彩的表现。搭载直喷自然吸气发动机,带有VVEL连续可变气门升程控制以及C-VTC连续可变气门正时控制系统,采用了4活塞卡钳高性能 前制动系统,大大提升了安全性能。长宽高分别为5164*1999*1955mm,最小离地间隙为287mm,比兰德酷路泽还要高出62mm。
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