17款奔驰G500 4x4港口现车最丢都少钱

 17款奔驰G500欧版4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G 500相比，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。

外观方面:17款奔驰G500欧版4x4前保险杠采用与G级AMG车型采用了相同的设计，保险杠下部增加了镀铬下护板，车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。此外，由于新车轮距进行了加宽，因此与普通版G 500相比，奔驰G5004x4概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。

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内饰方面：奔驰G500 4X4至于后座两张独立座椅部份，除了同步施以红色真皮材质包覆外，更采用了特殊的红色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华风格。

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动力方面，新车将搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率428马力，并且可满足欧洲6号排放标准。奔驰G 500 4x4²概念车的离地间隙达到450mm，涉水深度为1000mm，接近角和离去角分别为52°和54°。G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统依然配备，并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。越野性能强悍的轮胎尺寸很大，达到325/55 R22。

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　细节方面：纯进口进口奔驰G500 4X4持了朴实无华的复古风格，在经典中穿插现代。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。

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操控方面：进口奔驰G500 4X4搭载5.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

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