奔驰G500这是一台自诞生以来在设计上几乎没有任何变化的车，37年依旧的方正造型和V8引擎象征它对坚持特立独行的宣誓，一如既往的非承载车身和三把差速锁的加持更似它极力地在与当今一众SUV撇清关系。对于G级来说，霸气只是一种与生俱来，它并不是硬派的代表，它就是硬派。
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2017款奔驰G500在一般人眼里可能是个陈年老车，而在真正懂车的人眼中，这可能是一款不可多得的圣品。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。但设计更为突出的前保险杠、全新的侧后视镜和轮毂造型，让其显得更加动感和具备攻击性。增添时下流行的LED日间行车灯设计，而尾部基本无变化，保留了其一贯硬朗的设计风格。
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内饰方面：内饰方面的变化集中在方向盘和用料，此次小改款使得方向盘运用了平底式设计，而车内的装饰也没有用更显老成的木头材质，使得整个内饰氛围更加运动。唯一的小缺憾就是前排玻璃不支持一键上升，却有一键下降。
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配置方面:奔驰G500对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。
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外观方面：2017款奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，是奔驰G级保持了在越野车爱好车心中雷打不动的首席地位。
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进口奔驰G500 4X4搭载5.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
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奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着2017款奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。
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