外观方面英菲尼迪QX80 的翼子板处配有鲨鱼腮导风口，导风口下方延长的镀铬饰条与粗壮的下饰板平行设置，车门外拉手为隐藏式设计，同时配有24英寸多辐轮圈，隐藏式A、B、C柱设计营造出了悬浮式车顶的设计，后三角窗的镀铬饰条十分犀利。
全新QX80 Monograph概念车车身长度为5,00毫米，宽度为2,000毫米。前脸配备大尺寸进气格栅，头灯造型细长。新车尾部向两侧伸展，使车身看起来更宽。尾灯也同样采用了细长的造型，与头灯相呼应，排气口宽度增加。
动力方面，新车继续搭载5.6LV8发动机，这款发动机最大功率441马力，最大扭矩555牛·米，与发动机匹配的是7速自动变速箱。7挡手自一体变速箱在行驶过程中拥有不错的平顺性，急加速时降挡果断，换挡速度令人满意。由电子液压助力系统控制的方向盘在低速时偏轻，而在高速行驶则回归沉稳，出于越野考虑，方向盘的虚位略大，路感也比较模糊。前后双叉臂的悬架结构并非一味偏向舒适，整体调校带有一定的韧性，并且由于加入动态液压控制系统，电脑能够自主调节减震器阻力，控制车身姿态。
内饰方面，新车整体变化不大，中控台增加缝线装饰，辅以全新压纹的门内真皮包裹装饰，提升豪华氛围。此外，新车还具有第二排座椅电加热功能、第三排座椅电动折叠、15扬声器Bose音响、三区恒温空调等等。
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平行进口新款英菲尼迪QX80 动力系统匹配非常出色，动力输出平稳强劲，在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。5.6升V8直喷式发动机不仅动力澎湃，搭配智能全模式四驱系统，助力新QX80从容应对多种路况。同级唯一的车身动态液压控制系统（HBMC），可在行驶中大幅减少车身侧倾，进一步提升行驶稳定性和舒适性。
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