17款奔跑GLS550既能穿梭于钢筋水泥的森林，也能在云上之巅纵览天际。既可在冰面驾驶游当中刃有余，也可在驰骋极度路况之时不迟不疾。明白9速主动变速箱与六种驾驶模式的全能演绎，尽享4MATIC全时四驱体系更佳的牵引力和行驶不变性，感觉全景式滑动天窗所带来的光与空气的完美均衡，纵享全尺寸七座结构匠心独具般的阔朗与安宁。
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疾驰GLS有多款动力可选，个中GLS 550搭载3.0T V6双涡轮增压策念头，最大输出功率270kw，峰值扭矩500N�m;GLS 550搭载4.7T V8双涡轮增压动员机，最大输出功率为334kw，峰值扭矩为699N�m;GLS 350d则搭载了一台3.0T V6柴油动员机，最大输出功率190kw，峰值扭矩620N�m。不外目前国内将上市版本会采取哪类动力还未肯定。在传动部份，新车将利用9速主动变速箱，并标配4MATIC四驱体系。而梅赛德斯-AMGGLS 63则配备了SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC双聚散变速箱。
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疾驰GLS550内饰材质选择空间更大、用料更奢华。就拿标的目的盘来说，标的目的盘中心气囊区域全体晋级为真皮材质。奔跑GLS550最新款2017款中控部份有所晋级，8英寸表现屏和新增的带触摸板的全新Comand NTG 5，带来更便当、清楚、直观的表现界面和操纵体式格局。
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