中东版车型全部都是由日本本土生产，在焊接工艺、品质把控、选材用料上都保持了丰田的一流水准。而国产车型，为了降低生产成本，国产化率越来越高，无论是在质量把控还是在装配工艺上都和日本本土具有一定的差距。丰田旗下的高端品牌雷克萨斯坚持不国产的原因，就是担心国产后的品质不能得到保障。
17款中东版丰田霸道4000 配置： 智能卡一键启动，疝气LED，黑踏，二档起步，小尾翼，后挂备胎，17轮毂，6速手自一体变速箱，丝绒座椅，2气囊，前排电动座椅，电动折叠后视镜，手动空调，中差，坡辅，后雾灯，定速巡航，多功能方向盘，大屏，倒车影像，胎压监测，镀锘防撞条，镀铬尾管，彩条
中东版丰田霸道2700的车型依然是圆润饱满的身躯，外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成 一个坚实的肩部造型，充满力量感。采用独立大梁非承载的车身，整体桥式的后轮悬挂，确保了极好的操作性、行走稳定性。
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中东版丰田霸道2700立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内，但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。
中东版丰田霸道2700的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软。丰田霸道2700车内空间是这个尺寸SUV的强项，不论是前排或者后排都很宽敞。后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节。第三排座椅可以放倒。
17款中东版丰田霸道4000 配置： 智能卡一键启动，疝气LED，黑踏，二档起步，小尾翼，后挂备胎，17轮毂，6速手自一体变速箱，丝绒座椅，2气囊，前排电动座椅，电动折叠后视镜，手动空调，中差，坡辅，后雾灯，定速巡航，多功能方向盘，大屏，倒车影像，胎压监测，镀锘防撞条，镀铬尾管，彩条
丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700的充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。当然如果您对霸道2700的动力还是不满意的话，可以考虑霸道4000，酷路泽4000等车型。 中东版车型全部都是由日本本土生产，在焊接工艺、品质把控、选材用料上都保持了丰田的一流水准。而国产车型，为了降低生产成本，国产化率越来越高，无论是在质量把控还是在装配工艺上都和日本本土具有一定的差距。丰田旗下的高端品牌雷克萨斯坚持不国产的原因，就是担心国产后的品质不能得到保障。
中东版丰田霸道2700的车型依然是圆润饱满的身躯，外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成 一个坚实的肩部造型，充满力量感。采用独立大梁非承载的车身，整体桥式的后轮悬挂，确保了极好的操作性、行走稳定性。
美规 欧规车上牌流程 ：包括手续：关单、商检、发票、一致性认证书、电子信息表
车辆到港→2天→换单→2天→入区→1天→拆箱→15天→出税单→1天→验车→2天→提车→15天→关单→2天→一致性认证书→18天→商检单→7天→发票车辆到港→提车 ：23天左右，提车→出发票： 3-5周左右，车辆到港→发票： 65天左右
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中东版丰田霸道2700立体化的中控设计将普拉多硬朗的风格也一并带入到了车内，但黑色与象牙白的色调搭配还是让它拥有了一丝居家的温馨。
中东版丰田霸道2700的座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软。丰田霸道2700车内空间是这个尺寸SUV的强项，不论是前排或者后排都很宽敞。后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节。第三排座椅可以放倒。
17款中东版丰田霸道2700实际上并没有发生什么特征鲜明的改变，“泪眼”造型的LED日间行车灯依然如故;而原先车头部分的小装饰杠已经被取消，车辆的野性气质出现了淡淡的优雅的感觉。前脸依然充满侵略气息，造型粗壮的镀铬大尺寸进气格栅显得现代又时尚。车身侧面造型具备典型的硬派越野车风格，凸出的腰线设计和深色的车顶行李架丰富了侧面车身的层次感。宽大的车尾层次感鲜明，几乎贯穿整个尾部的镀铬装饰条与整个车尾的比例非常协调，丝毫不显得突兀。
17款中东版霸道2700参数：级别为中大型SUV；发动机为2.7L 163马力L4；变速箱为6挡自动；长*宽*高为4780*1885*1890mm；车身结构为5门7座SUV；实测0-100km/h加速为15.06s；实测100-0km/h制动为42.79m；轴距为2790mm；前轮距为1585mm；后轮距为1585mm；整备质量为2140kg；驱动方式为前置四驱；四驱形式为全时四驱；中央差速器结构为托森式差速器；前悬架类型为双叉臂独立悬架；后悬架类型为四连杆整体桥式非独立悬架；助力类型为机械液压助力；车体结构为非承载式。比16款主要增加了三个配置：动态稳定，后雾灯，胎压检测，
丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700的充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。当然如果您对霸道2700的动力还是不满意的话，可以考虑霸道4000，酷路泽4000等车型。
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