2017款雪佛兰科迈罗车内空间充满强烈的智能科技气息。方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。2017款雪佛兰科迈罗左边的功能区主要是集中了定速巡航功能，右边的功能区集中了音响远程控制功能，确保驾驶者良好的人机交互感受。全新科迈罗的内饰进行了大刀阔斧的改进，能看到一丝雪佛兰旗下同门师兄C7 Stingray的影子。翻折设计的中控台凸显了运动感，大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计(底部磨平)，能提供更佳的转向操控手感。旗舰贵宾专线:177 0122 9585 李峰 同微信
2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂
雪佛兰Camaro科迈罗不仅拥有充满激情的驾驶风格，还具备了欧式跑车精准稳定的操控性能。新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。
科迈罗/液晶仪表盘
2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂
雪佛兰科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。17款雪佛兰科迈罗虽然有不少改变，但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格，美式肌肉车外形依然非常刚硬。雪佛兰科迈罗现车，炫酷超跑变形金刚，新车在细节处进行了重新设计，整体效果更佳犀利，动感。
科迈罗/多功能方向盘
全新科迈罗的内饰进行了大刀阔斧的改进，能看到一丝雪佛兰旗下同门师兄C7 Stingray的影子。翻折设计的中控台凸显了运动感，大尺寸液晶屏幕与液晶仪表盘的引入也带来了更强的科技味。其方向盘采用了三幅式设计(底部磨平)，能提供更佳的转向操控手感。科迈罗/座椅通风/座椅加热
中控台/座椅空间
大黄蜂搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力，最大扭矩400N·m。百米加速低于6秒，最为指的关注的也是它的亮点是油耗，油耗为百公里7.8L。
科迈罗/名牌
全新科迈罗经过“瘦身减重”，不但保留了美式肌肉传统的风格，同时也突破了人们对于美国车庞大、笨重的固有观念，当然在操控、燃油经济性等方面也更上了一层楼。在性能不变的情况下，新车还迎合了国际潮流，加入了2.0T涡轮增压发动机。更低的排量也意味着国内税款的降低，自然价格也会更加亲民。再配合上与售价相衬的精致内饰和丰富配置，更有“国际范儿”的全新科迈罗将更能适应中国市场的需求，其销量预计也会远超第五代车型，让“大黄蜂”遍布国内的大街小巷。
科迈罗/天窗
2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂
车尾部分，新车的变化不大，仅将标准版ZL1尺寸较小的后扰流板更换成了尺寸更大的碳纤维材质扰流板，其将为新车的车尾提供更大的高速下压力，以提升车辆高速行驶时的稳定性。双边共四出式排气则与标准版ZL1车型保持一致，具有高性能跑车应有的风范。雪佛兰科迈罗新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。、
科迈罗/\后备箱空间
值得一提的是，中央部分的空调出风口被安排在了更低的位置。内饰配置方面我们看到电子手刹，驾驶模式选择，氛围灯(可调颜色)等均出现在了全新科迈罗身上。
2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂
2016款福特野马搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现 也将会更加的出色。15款福特野马美规版整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素。四轮带有 电子辅助系统，可以模拟差速锁的作用。
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