17款尼桑途乐Y62中东版4.0SE；7座，18轮，底挂，2气囊，天窗，摇启，日行灯，氙灯，大灯清洗，自动大灯，大灯高低调节，升级版LED尾灯，前后雾灯，电动车窗（四门一键升降）智能卡，一键启动，车身同色电动折叠后视镜（带转向灯）自动防眩目内后视镜，侧踏板，尾翼，前后雷达（前4后4），电尾门，倒影，拖钩，菱格纹丝绒座椅，桃木内饰，真皮多功能方向盘，定速巡航，8寸触摸显示屏，导航，双区自动空调，胎压监测，前后开启式中央扶手箱（带冰箱），8项主驾电动座椅（带腰部支撑）智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择） LSD+后差速锁，中控真皮包边+门板真皮包裹。欢迎关注 24小时销售热线：180-2009-2736张经理（同微信）
日产途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。但是对于资深的汽车发烧友来说，这却是个响当当的名字，甚至有些如雷贯耳。2017款日产途乐4.0XE进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。 在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
外观方面：日产途乐的外观细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。大家一提起日系越野首先想到的是陆地巡洋舰，随后就是帕杰罗，其实日系三大越野车还有一个席位属于途乐。途乐也因为其优秀的素质成为了联合国维和部队的指挥车，在新闻联播里总出现的那辆白色的UN就是途乐皮卡。
内饰方面：日产途乐为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。如果我再提到皮卡这样的专属名词，可能会有更多的人会感到迷惑。途乐皮卡则以其强大的越野能力，良好的可维护性，广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。2017款日产途乐4.0SE为三排座车型，内饰整体风格豪华、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。新款日产途乐内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。
其它方面：日产途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。途乐皮卡在中国国内可算是相当的低调，低调得让它的光芒完全掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。
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