丰田塔库玛17款：双排TRD Off Road自动挡后桥差速锁 全地形模式 蠕行模式 底盘护板 贝斯登越野减震 全地形轮胎 led 镀铬中网 货箱400w电源 座椅加热 多功能方向盘 4.2寸行车电脑 7寸导航 运动防水座椅 雾灯 双区自动空调 倒影 胎压监测 一键启动 无钥匙进入 16寸轮毂 内衬 电动后窗 货箱照明
全国咨询热线 185-2611-1167
丰田塔库玛真皮座椅肯定是没有的，幸好空间有的是，而且后排座椅还可以通过放倒形成一个室内储物空间，增加了空间的使用便利性。丰田塔库玛4.0L皮卡几乎所有的按键、旋钮、出风口、换挡杆都非常粗大，与福特猛禽相反，方向盘相对于其它部件倒是小巧玲珑。
丰田塔库玛，新款的TACOMA不仅在外形上更加“男人”，在动力上也有很大的提升。新款的TACOMA不仅在外形上更加“男人”，在动力上也有很大的提升。它搭载了丰田最新的4.0 V6 VTT-i引擎，可以输出245hp/5200rpm、39.0kgm/3800rpm的扭力。四轮驱动系统与给力引擎的联合，越野能力叹为观止，傲视群雄。
内饰方面：丰田塔库玛皮卡内饰整体相当简洁，使用的冷色调衬托出一种硬朗的感觉，稳重大气之中透露着温馨。因为有小坦途之称，前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。
丰田塔库玛Tacoma就像是一辆缩小版的Tundra坦途，也可以说它更像是皮卡版的4Runner，Tacoma也换上了丰田家族的双梯形前脸(也可以说是A字形前脸)，配合那双有些外凸的大眼睛，像极了朋友家的斗牛犬。
所有 Tacomas 系列的标准配置还包括一个新的复合材料制成的内舱。该舱拥有比钢轻10%但更硬更耐用的新型 SMC(片状模塑料)材料制的板和壁。虽然原厂没有公布加速数据，但根据经验，这部长达5米以上的的庞然巨物，其0-100km/h加速应有10秒左右的实力!其性能之强悍，足以干掉许多欧美皮卡。
Tacoma在美国市场是很难和高档、豪华这些词联系在一起的，所以它的设计和配置中也透着朴素实用，真皮座椅肯定是没有的，幸好空间有的是，而且后排座椅还可以通过放倒形成一个室内储物空间，增加了空间的使用便利性。
丰田塔库玛可谓是一款传统经典的皮卡，车型虽然小巧，但前脸坚不可摧的结实，侧面看真的非常敦实很显肌肉感，憨厚与犀利的最大化融合让车迷们欲罢不能。美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。
前轮轮拱的突起从前翼子板处延伸至门板处，侧窗长度则有所缩短。在双排座驾驶室版本上，丰田为其引入了天窗，车头部分也有所改动，不规则多边形格栅的面积更大，从前面看上去显得非常霸气。车身结构仍采用了高强度钢，在隔音方面做了更加细致的处理，营造出了更安静的驾驶室环境。尽管Tacoma的某些外形设计略显夸张，但是这同时赋予它更高的辨识度。
所有 Tacomas 系列的标准配置还包括一个新的复合材料制成的内舱。该舱拥有比钢轻10%但更硬更耐用的新型 SMC(片状模塑料)材料制的板和壁。虽然原厂没有公布加速数据，但根据经验，这部长达5米以上的的庞然巨物，其0-100km/h加速应有10秒左右的实力!其性能之强悍，足以干掉许多欧美皮卡。
在普通铺装路面上，全新Tacoma无论从哪个方面来评价都比老款车型更加安静舒适，对于车身姿态有着良好的控制，操控性也有所提升。我们没有测试它的百公里加速时间，毕竟越野场地才是它的最佳归宿。我们驾驶的这两TRD Off-Road配备了两速分动箱，并且带有Crawl Control智能越野缓进系统，实现车辆在低速越野工况时的巡航控制，大大降低了越野难度。另外，Multi-Terrain Select路况选择系统可以对牵引力控制进行优化，从而满足不同的路况需求，保证车辆的通过性能。
天津兴盛汽车销售服务有限公司
咨询热线：185-2611-1167岳经理
微信：185-2611-1167
地址：天津滨海新区
