【购车网.原创】近日获悉，2018款宾利添越柴油4.0T港口直销，全景越野人气暴涨，整车改变细节亮点解读，诚信最低报价热卖全国。宾利添越奢不宜迟坐享其程，品质的驾驭体验，不仅有排面更加有范，作为新时代的典范，极速性能自然无可挑，如果形容添越，您一定会用到所有的“最”字，最豪华，最快，最贵等等。
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| 车型(天津滨海报价) | 颜色 | 价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 2018款宾利添越柴油4.0T | 电议 | 电议 | 优惠 | 现车 |
| 配置： | 全景，后娱，Naim音响，倒影，后排电动遮阳帘，前排舒适包:（前通风按摩，22项电动调节，3组记忆功能）20寸十幅轮毂，智能卡，脚感电尾，电吸门，HDD导航、全时四驱、空气悬挂、可变悬架 255万起 | |||
| 2018年03月20日最新报价制表：鑫港名车 | ||||
宾利添越究竟为什么会出柴油发动机？
小编带您了解其原因：
1：省油。汽油版W12的添越百公里油耗将近20L，按照添越85L的油箱计算，这油耗开不了几天就要去加油。所以汽油版添越车主，不是在去加油的路上，就是在加油。而柴油版V8的添越百公里油耗约合6.5L，低得令人发指！
2：环保。添越柴油版排放清洁度甚至比汽油版都低，这个在官方是有数据显示的，汽油版碳排放每公里296g，而柴油版每公里只有190g，这些数据足以证明柴油版添越的实力吧！
柴油在欧洲可是环保的象征，甚至是欧洲车企抗衡日系混动的大招，并且开始在全球范围内起势，包括对柴油非常严苛的美国，正式因为柴油环保，宾利才用。270公里/小时的最高时速应该说柴油SUV世界里的一个矫健选手，而百公里6.5升的油耗却着实让所有人感到科技进步所带来的震撼。
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自家仓库，自家开票，本家一手车源，本公司自成立以来，一直坚持“恪守信誉、诚信为本”的经营理念，依托保税区优惠的政策和强大的商品信息资源，一举成为同行业中的佼佼者，我公司对广大新老客户做出如下承诺：我公司所销售的车辆均符合平行进口车的相关规定，未做任何的加装改装，如果交车时发现有改装或者加装的，公司承诺无条件退车，定金加倍补偿。通过我们的不断努力和追求，一定能够实现与客户的互利互赢！
- 18款 欧规 添越 柴油 4.0T V8 黑棕 4座 现车 配置： 4座、舒适包(前后座椅通风按摩) 、21轮、 镀铬前中网、 后座娱乐、感应电尾门、全景天窗、 底盘升降、电吸门、智能卡、倒影、前后电眼
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柴油发动机工作原理：
这台添越是目前第一款量产车使用3涡轮的柴油发动机车型，其中两个废弃涡轮以及一个电控涡轮。这套涡轮的工作原理非常有意思，低转速时是用其中一个废弃涡轮工作为主，同时增加一个电控涡轮作为辅助，以此减少涡轮迟滞，中高转数时两个废弃涡轮做一个串联，进气后先经过一个涡轮加压，再经过一个涡轮加压，在高转数是就是两个涡轮并联工作，同时加压。
柴油发动机动力特点：
这台4.0T的柴油V8，435马力并不突出，但却拥有900牛米的恐怖扭矩。由于这套独特的涡轮排布方式，让这台发动机在1000转数就可以输出900牛米的惊人扭矩，直到3000转才开始衰弱，但即便衰弱到5000转也依然能输出600牛米的扭矩。换言之，驾驶体验上，不需要大脚油门，只需轻点三分之一，就会有非常猛烈的推背感，但这种猛烈的加速并不会如同超跑般炸裂你的神经，添越就如同一台重型坦克般稳如泰山，一切都是那么的运筹帷幄。
2018款宾利添越4.0T柴油欧规版采用独立四座布局，后排座椅与前排座椅具有相同的调节功能，其乘坐感、包裹感也与前排座椅保持相同规格，这一点在所有豪华SUV中独一无二。添越的尾门采用电动开启，并且在行李厢中设置了功能丰富的滑动式导轨，既可用于固定、分割行李，也可以拉出软垫作为休息、乘坐的平台，充分体现了宾利SUV车型崇尚的生活方式。
其他方面：2018款宾利添越4.0T柴油欧规版该车依然保留了宾利家族式的设计风格，越网状方形进气格栅依旧出现在车上，圆形的前大灯也是宾利一惯的风格。除了惊人的性能表现，宾利Bentayga添越的全新W12 TSI发动机还具有诸多有提升节能和动力表现的新技术，包括双涡轮增压系统、发动机自动启停系统和气缸暂歇技术、并且具有FSI缸内直喷和TMPI多点喷射两种供油方式。
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