【天津滨海行情.原创】 近日，16款奔驰GLE400现车到店，个性魅惑SUV全速出击，优势低价曝光驾驭完美豪车，购车享津门最低成交价，配置丰富手续齐全，颜色和配置请致电商家，欲购从速，更多优惠购车尽在天津路通鼎胜国际贸易汽车有限公司；
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什么是美规车：美规车——即指国外生产厂同一 流水线上的电脑显示该车销往美洲地 区、南美和北美。当然同一车型日前 市场上已有个别欧规和中东规格车， 同样情况显示销往欧洲地区和中东地 区。
美规车当中的“规”字是规格的 意思，那么美规车就是“美国规格汽车”。同类的名词还有：中规车，日规车；这样的命名对于洲际也适用。
美规车的优势：美规车为什么便宜：美规车配置比较自由，配置可选性强，中间只经过经销商，提车周期短，不用加价提车省去了很多费用，如果在配置基本相同的条件下，美规车价格更低。
美规车与中规车的区别：美规车在质量上要优于中规车，配置上人性化，可根据客户定制的配置生产，更贴近于客户需求，最重要的是价格大大低于中规车。同等配置下，美规版 ，全是原装车配件，它们在质量检测上面是非常严格的，美规车发动机调校 跟底盘密封都比中规强。
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在梅赛德斯-奔驰官方公布的全新命名方式中，SUV车型的命名变化最为明显。我们这次试驾的奔驰GLE级就是此前M级更名而来，这“GLE”三个字母中的“E”代表着GLE级SUV车型与E级轿车共享平台，两款车还将大量共享零部件，“G”则是代表着像奔驰G级越野车致敬的意思。
奔驰来说，豪华并非是表面的浮华，而是象征着要拥有最顶级的设计觉悟，让消费者从感性层面上沉迷其中。这台GLE 400它仍旧做到了，大至人机交互设计、小至一个旋钮的手感，都有较为上乘的表现，这便是一款百万级SUV所应该给予我们的东西。
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奔驰GLE级的空间表现没有太多惊喜，毕竟只是个中期改款车型，因此与M级的空间没有太大变化。前后排的头部空间比较充裕，不管是驾驶还是乘坐绝对可以满足我们的需求，头枕也可以多样化调整。个人认为，作为一款5座SUV，如果后排乘客的腿部空间还能再大一点，那么就非常合适了。
将动态操控选择系统（DYNAMIC SELECT）切入SPORT运动挡，系统会改变发动机、变速箱和转向系统等多项参数，空气悬架会降至最低（相比COMFORT模式降低15mm），也许这时你会认为这台GLE 400的性格终于要变了吧？可现实立刻会给你答案：“NO！”GLE 400动力表现依旧稳健，除了悬架对于路面颠簸的反馈更加明显外，其余方面的感觉与COMFORT舒适模式差异不大。
SPORT模式下，路感反馈的增强对于驾驶员来说是个有意思的状态，但显然对于后排乘客来说，他们不会太喜欢。即使已经向舒适性妥协的GLE级，过多的频繁颠簸，还是会在运动模式下令乘客感觉不舒服的，所以个人认为，有乘客的情况下，我还是倾向于COMFORT舒适模式驾驶。
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动态操控选择系统（DYNAMIC SELECT）包括了COMFORT（舒适）、SPORT（运动）、SNOW（雪地）、INDIV（个性化）、OFFROAD（越野）共5种驾驶模式可选。由于GLE 400已经将OFFROAD2模式，也就是后桥差速锁与低速扭矩放大功能设定为越野套件选装包中，因此我们此次的试驾车并不具备纯越野模式功能，只能依靠轮间限滑完成简单项目。
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GLE 400的4MATIC四驱系统的轮间限滑能力相当强悍，对于一般复杂路况，包括泥地、简单涉水等情况基本能够通过自如。如果选装带有后桥差速锁与低速扭矩放大的越野包后，相信其越野能力的表现还会攀升到一个新高度。
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