作为奔驰ML的后续车型GLE在前不久正式上市，GLE并非是一款换代车型，而是ML中期改款车型，奔驰家族为了统一SUV车型的名称将ML改名为GLE。所谓的奔驰全新车型GLE上市后推出了两款不同的风格的车型，一款是今天中谷明彦先生为我们评测的普通版GLE，另一款则是GLE运动SUV版。电话：18522216643 张经理 同微信
奔驰GLE43和GLE运动SUV版两者之间的关系类似于宝马X5和X6，不过GLE并没有将两款车型分开，当然GLE将要面对的竞争对手也刚好是宝马的X5和X6。车型在价格上有着绝对的优势，此次我们也会让中谷明彦先生为我们详细介绍一下这款ML中期改款后的“全新”GLE。
GLE车型与ML相比外观变化并不是很大，主要原因在于只是辆中期改款车型。中网的改变算得上是GLE的最大亮点，这一点与C级和E级有着明显的相似之处。全新车型标配了全LED大灯,这对于老款车型而言是一项很大的改进，也使车头看起来更潮，我个人很喜欢这款头灯，眼眉般的日间行车灯是家族式的设计风格。
如果说是外观没有太多的改变的话，那么内饰的变化也只能称作微乎其微了，除了多媒体区域的改变外，基本上也只能称得上是一些细微的调整了，中谷明彦先生对此也没有做出太多的评价。不过，对于一台中期改款车型而言，除了外观的变化外，配置的提升也是势在必行。GLE全系标配了8英寸多媒体液晶显示屏、一键启动、全景天窗等实用配置。
GLE在动力方面依旧采用的是我们非常熟悉的3.0T涡轮增压发动机，该发动机出现在奔驰的很多车型上，中谷明彦先生本次评测的是3.0T高功率 GLE 400 4MATIC车型，其最大功率为245kW，并可在1600rpm-4000rpm转输出480Nm的最大扭矩，从数据上看这与ML车型 完全一致。
GLE作为一款主打越野性能的SUV，公路方面并不是它的强项，不过GLE配备了可提供5种不同驾驶模式的动态操控选择系统。驾驶者可轻松的在舒适、防滑、运动、越野和个性化模式之间进行切换，并且每个模式可以进行独立的设置。在舒适模式下车辆的悬挂相对较软一些，绕桩时车辆也会出现较大的侧倾现象，并且ESP也很快的介入，此时车辆更适合在城市或是高速上平稳驾驶。
虽然车身自身的重量达到了2吨以上，但加速时并不会影响到车辆整体的加速感。在绕桩体验中，将车辆切换到运动模式，通过换挡拨片进行换挡，车辆在入桩时车速可以到达100km/h。另外，在ESP开启状态下进行绕桩，即便不用松开油门也可以轻松完成整个绕桩动作。
动力部分，新车仍是匹配一台3.0T V6上涡轮增压发动机，发动机最大输出功率367Ps(270kW),峰值扭矩520N·m。搭配上9速自动变速箱和4Mactic四驱系统之后，GLC43的百公里加速时间为4.9秒，最高车速250公里/小时。全国购车咨询热线：18526820122 张经理（同微信）
至于底盘设定，AMG为新车配备了拥有自适应减震器的AMGRide Control运动悬架系统，提供四种驾驶模式选择。另外，新车拥有增强的制动系统、转向系统，并且提供了能够全新提升车辆发动机、油门、变速箱等动态表现的AMG动态选择系统。全国购车咨询热线：18526820122 张经理（同微信）
日前，梅赛德斯-AMG发布了全新GLE43 4Matic的官方图片，新车将在本月底的纽约车展上首发。继SLC43、C43和E43之后，GLE43成为梅赛德斯-AMG的第四款AMG新的入门版本。
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