今天小王就主要来告诉你一些关于中东版兰德酷路泽的小秘密。虽然好多人都在关注着这款车，也浏览过无数论坛，观看了无数张的图片，但有些事你可能还真的不了解。

1、关于单差还是双差。

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对于双差，是很多喜欢越野爱好者的必备，当然这也是很多不正规的平台和销售玩文字游戏的一个关键点。因为对于酷路泽系列4000 、4600、5700来说，中央差速锁那可是标配，同时还有另外一个标配，叫LSD后桥限滑差速器，大家请注意，这个只是“限滑差速器”，而不是“差速锁”。关于这两者的区别可以戳再也得懵逼，差速锁、差速器、限滑差速器的工作原理。所以就有很多人问，你这车有没有后差速锁的时候，销售人员可能会说有，但是呢，有的是差速器还是差速锁呢?这个就要看方向盘在右下角的旋钮了，就是上面的那张图里，那就是后差速锁开关，并且要注意的是，的确有单差速锁的车。

另外小王再提一下，关于单差和双差的越野区别。

单差指的是中央差速锁，主要作用是分配前桥和后桥的动力，实现车辆的四轮转动。中央差速锁是在四驱的基础上加强了四驱的性能，从而在此基础上即使没有前桥后桥差速锁，单单通过ESP介入，也同样可以增强车辆的越野性能。

双差就是指中央差速锁+后桥差速锁，中差配合后差，主要作用是提高了车辆在不好路段的脱困能力。但是这两个如何选择呢?按照我们国内的路况模式来说，单差完全是可以应对的;但如果你是个喜欢玩车的玩家，想玩深度层次的越野，要闯泥地、冲沙等路况，那么选择双差是木有错的。

2、psca off。

3、第三排座椅的头枕。

酷路泽除了低配丐版以外，其余车辆均为八个座位，但是当很多人打开第三排座椅的时候大家就会发现少一个头枕，也就是中间的头枕，有些地方上牌可能会需要，那么这个头枕究竟夹在了哪里呢?有很多销售人员是不会跟大家说起这个头枕在哪里，不是他们不告诉，而是已经被他们忽略了。那么头枕究竟在哪里呢?请看下面的图片。

大家看到了第三排后面的拉链了没，头枕就在这里。

Crawl Control蠕行模式

蠕行模式的全称就是我们俗称的低速巡航驾驶辅助系统 也有一种比较上不台面的叫法：傻瓜越野模式

这是速度切换按钮

蠕行模式使用方法

在车辆怠速的状态下挂P挡，然后踩住刹车

1，把车挂到N挡，打开低速的四驱功能，将旋钮给拧到L4。

2，打开车辆中央差速锁，然后挂到D挡。

开启的时候仪表盘就会有提示

3，按下坡道辅助按钮然后松开刹车

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蠕行的系统启动以后可以通过手动旋钮调节车辆蠕行的速度。

高速、低速四驱超做要点

H4 是高速四驱模式

适用正常的行驶的路面。

L4 是低速四驱模式

开启时如果指示灯一直闪一直提示，就前后挪动一下汽车后再去挂空挡，然后等到指示灯长亮，切记千万不要强行行车、越野否则很容易会损伤分动箱里面的齿轮。

小王总结

蠕行系统其实就是变相的机械型后差速锁，相对来说它的操作比较简单，脱困的能力要比机械型后差速锁的通过性还要好，但是，这也是因人而异的，新手的你选择蠕行和老手用后差速锁的效果是差不多的。所以那！蠕行系统对于新手来说是非常有用的，对于老司机来说呢可以适当的偷偷懒。那么，你搞明白蠕行系统了吗？

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