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坐进车内，你会感受到这个越野王者的另一面，宽大的座椅、方向盘及中央扶手，很好的诠释了“铁汉柔情”这四个字。能用手触及到的地方都被真皮、实木和软性材质所覆盖，门板上的褶皱皮质处理在细节之处给足了高级感。如果放在当下，Y62的内饰还是略显老气了一些，毕竟自2010年以来它的内饰就没有明显的改变过，但这些都不重要，途乐带给你的就是这种成熟稳重、不张扬的氛围。
若是说Y62的车身结构在越野方面还会显得有些美中不足，那它的四驱结构和电子辅助系统绝对会成为它最强大的武器。在Auto模式下，Y62的工作方式十分类似于适时四驱系统，中间的所有过程都是通过ABLS系统监控四个车轮的打滑情况，然后通过ABS来辅助车轮制动实现的。如果此时关闭车身稳定系统，ABLS系统还可以继续实现轮间限滑功能。
