保时捷凭借的超高的稳定性和耐用性得到国内消费者的一致叫好，旗下的卡宴更是把保时捷的造车工艺发挥的的淋漓尽致，平行进口保时捷卡宴是经典豪华SUV的杰出代表之一，虽然几经换代，高贵气质和使用性能始终不减，兼具豪华轿车的奢华，也具有越野车的实用性。
2018款保时捷卡宴的前脸依然沿用了鬼脸设计，但是并不像老款那样咄咄逼人，充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。此外，新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。
2018款保时捷卡宴整体风格对比于前代车种来说可是有着相当大幅度的跃进，在设计上有着让人耳目一新的感受，新车的进气格栅，以及前保险杠均进行了重新调整。大灯变成了更为端庄严肃的矩形，LED日间行车灯的造型由单排变为双排。新的尾灯造型也做出了细微改变，后保险杠增加了底部扩散器加上了与格栅同色的边框护板。全新卡宴增添了很多新鲜元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感保时捷卡宴它开上它一路顺风顺水!卡宴有着四扇车门，前置发动机，车头保险杠下方的进气格栅尺寸有所增加，更加简单平直的线条，让车头看上去显得更加宽大。前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。
2018款保时捷卡宴车型：3.0T 柴油版、3.0T油电混合版、3.6L汽油版
颜色；黑色、白色、棕色、红色、桃红木色、金色
内饰：黑色、米色、黑米双拼、特殊定制红色
现在入手买美规卡宴5大的理由：
1，价格，受到国内大规模反垄断的忽悠，好多意向客户都收紧了脚步，都处在观望状态，导致大量现车囤积港口，美规经销商压力陡增，资金紧张促使个别经销商发疯甩货，价格基本上跌到国外进货价格，也就是说，你自己在国外下单，缴税再进来的车也没有现在直接在港口拿便宜，所以你现在下手正合适。
2，发动机，众所周知，美规卡宴汽油版是3.6L发动机，中规是3.0T发动机。N多中规保时捷卖家都在吹嘘中规发动机马力大，省油。但要提醒大家的是，中规的发动机是大众发动机，Q7，途锐都是同款。3.6才是保时捷自己的发动机，不说3.0烧机油还是怎么样的，看看美国老，美国人会用错东西吗？
3，卡宴柴油版，同品牌保时捷卡宴中规版无柴油车型的引进；更多国内选装不到的配置！
4，质量，平行进口美规版保时捷卡宴生产标准为美国汽车行业发达国家高标准的质量检验标准!
5，质保，中规版卡宴的质保必须在4S店强行保养的质保。平行进口车是保险公司全权代理的质保，只要有问题，就跟报个车辆划痕险一样简单的保险，直接报！随意到哪里修，至于保养没有强制，掏钱的时候你就懂得！
当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。
保时捷卡宴在油门踏板触地的那一瞬间，身体毫无抵抗地撞进了全新卡宴运动型座椅深处。车内中控台更成为了当中的重中之重，按键虽然繁多，但是井井有条。座椅位置和三辐方向盘提供了出色的支撑和接触面。整体设计思路很是微妙。中控台造型设计的很有层次感，人机工程设计的很科学，各个按钮拉杆用起来很顺手。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。
2018款保时捷卡宴得益于轴距的加长，其空间更为宽敞，其中对于后排空间的帮助更大。
作为保时捷家族走量的车型之一，卡宴前几代车型取得了超过760000台的傲人成绩，也引领了越来越多的豪华品牌进军SUV市场。如今卡宴迎来新款车型，无论是颜值内饰，还是技术层面都提升了一个层次。
本公司所有车型均为原装进口车辆，手续正规合法、可全国上牌、分期付款、可享受全国4S店质保，维修，符合全国上牌标准。
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