SVO定制版路虎卫士： 捷豹路虎特殊车辆打造部门的Special Vehicle Operations（SVO）发布了一款特别版卫士车型，这台卫士SVO共享了卫士110 Station Wagon的2.2L柴油发动机，匹配6速手动变速箱。
SVO作为全新的卫士特别车型，是结合Camel Trophy比赛规格与巴黎达卡拉力赛系列设计而来的。
值得一提的是，SVO部门的负责人John Edwards（路虎的全球品牌总监）领军的SVO特殊车辆打造部门，底下的500名员工将会各自在特殊车辆、定制打造、古董车型与品牌商品的领域各司其职
传承版路虎卫士：特比限量全球400台传承版设计灵感来源于路虎历史上非常重要的一款车型——路虎HUE166，第一辆试产的路虎1系列车型，绰号“休伊”，其历史可以追溯到1947年。当然，轮拱和轮圈也必须是路虎最传统的绿色。这款传承版卫士将限量推出400台，车身形式方面提供90系列硬顶，90系列Station Wagon以及110系列。
其他细节方面，还包括银色车门铰链（原版卫士车门铰链与车身同色）、前脸以及车尾部的复古风格徽章、翼子板上的HUE 166图案、还有档泥板上的“Heritage（传承）”LOGO。传承版保留了卫士车型的总体特征以方方正正的外形设计，同时也从HUE 166身上继承了不少独特的外观元素。首先是格拉斯米尔绿色的车身和阿拉斯加白色的车顶，这正是HUE 166最经典的配色；天津平行进口销售中心 全国购车热线：133-8801-6735 王总(同微信)
其他细节方面，还包括银色车门铰链（原版卫士车门铰链与车身同色）、前脸以及车尾部的复古风格徽章、翼子板上的HUE 166图案、还有档泥板上的“Heritage（传承）”LOGO。传承版保留了卫士车型的总体特征以方方正正的外形设计，同时也从HUE 166身上继承了不少独特的外观元素。首先是格拉斯米尔绿色的车身和阿拉斯加白色的车顶，这正是HUE 166最经典的配色；
此外，轮眉也采用了与车身相同的颜色，进一步将传承版与其他版本区分开来。但仅仅是换一种车漆显然是不足以向经典表示敬意的；除此之外，传承版还装备了一根银色的前保险杠，仿照HUE 166定制的散热器格栅和大灯包围，还有与车身同色的钢制轮毂。采用古董车痴迷者喜爱的绿色车身，加白色车顶，传统风格的进气格栅、前大灯装饰和重型钢制轮圈都是传承版路虎卫士的标准配置。其他一些怀旧的设计还有银色镶边的前保险杠，后视镜和车门铰接件也采用了传统风格。冒险版路虎卫士：特别限量版现车全球600台,从诞生之日起，卫士就为路虎建立了Go Beyond的探险精神，也成为了不少探险家的选择。而探险版路虎卫士就是对这一精神的追忆。
为了提高越野通过性能，冒险版卫士采用了特殊的侧梁和发动机油底壳保护装置，同时匹配的固特异MT/R轮胎将在坎坷路面提供最大限度的抓地力。LED前大灯、全新造型的双色钻石切割风格的轮圈也充分体现出探险风格。前翼子板上还有90系列和110系列区分贴花。
相比传承版，冒险版内饰设计非常强调舒适，为探险者提供高品质的驾乘环境。座椅采用温莎真皮包裹，并且坐垫和靠背嵌入打孔真皮，就连仪表板等部位也应用了温莎真皮。方向盘、换挡杆把手和手刹杆都同样真皮包裹，并用明亮的铝合金进行点缀。
行在路上，传承版复古的车身或是冒险版激进的涂装，都是所有行人瞩目的焦点。坦白讲，卫士的挡位有些晦涩，给人的感受，就是一股桀骜不逊，相比于舒适的家用轿车甚至SUV，它就像一匹半驯化的野马，带着浓烈的逃离城市欲望，和奔向自由的情怀。而这，正式一部纯正越野车的精神所在。百台限量版路虎卫士90：最后一款车型为自传版车型，车辆采用更加豪华的内饰点缀，整车内饰全部由顶级的温莎皮革打造。外饰颜色采用黑色和浅咖啡色的组合，在动力输出方面也从普通版 本车型的90千瓦和360牛米升级到110千瓦和400牛米。自传版卫士将限量推出100辆，车型仅提供90 Station Wagon一种。
动力方面：卫士传承版装备一台卫士标配的2.2升4缸柴油发动机。其最大功率为120匹马力，峰值扭矩为360 N·m。其0-60英里/时（0-96.6 Km/h）加速时间因车身风格不同从14.7秒至15.7秒不等；至于最高车速，不论版本，均为122 Km/h。所有版本均为四驱系统，配备一款6速手动变速箱。
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