原汁原味 2018款中东版霸道2700普拉多价格及图片 现车让利售全国

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平行进口 腾达盛世·原创】18款中东版霸道2700报价进口丰田霸道2700底价清仓 今天聊一下久坐销冠宝座的丰田霸道2700,这里着重介绍平行进口中东版车型,国产就不用说了,没有可比性,说白了小日本不会把技术带到国内,说到平行进口中东版霸道2700可谓是千奇百怪,也是让很多客户头疼的问题,配置型号过多,价格非常复杂。但是凭借着价格,外形,性能,质量,保值率也一直深受国人喜爱。北京平行进口丰田直营店内,2018款中东版霸道2700/4000/3500现车销售,配置种类齐全,到店购车还可赠送万元装饰礼包,详情电话咨询:15330023636 孙经理 详情见下表:

普拉多中东版 最新报价及优惠(售全国)
2.7L 166马力 L4 车型 指导价 本店价 优惠金额 获取底价
霸道2700 2018款 TXL 卡塔尔版 58.00万 45.00万

13.00万

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霸道2700 2018款 TXL 九气 外挂 大油箱 59.80万 44.50万

15.30万

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霸道2700 2018款 VX 九气囊 底挂 69.00万 37.00万

32.00万

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霸道2700 2018款 TX 铁轮 外挂丐版 48.00万 44.00万

4.00万

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3.0L 161马力 L4 车型 指导价 本店价 优惠金额 获取底价
霸道3000中东版 2017款 柴油 TX 56.00万 48.00万

8.00万

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霸道3000中东版 2017款 柴油 TX-L 56.80万 52.80万

4.00万

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4.0L 275马力 V6 车型 指导价 本店价 优惠金额 获取底价
霸道4000 2018款 EXR 迪拜版 62.80万 51.00万

11.80万

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霸道4000 2018款 TXL 62.80万 53.80万

9.00万

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霸道4000 2018款 GXR 迪拜版 65.80万 60.80万

5.00万

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霸道4000 2018款 VX-L 85.00万 63.00万

22.00万

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霸道4000中东版 2017款 EXR 迪拜版 58.00万 51.00万

7.00万

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丰田霸道2700,作为越野车中的一员,素有“沙漠王子”的美誉。不仅有着超强的越野性能,更拥有所有越野车中最低廉的价格。如此有特色的越野车,自然而然的引起了越野圈中的轰动。它开创了豪华SUV之先河,备受媒体和消费者好评,将助您征服每一段跨越巅峰的旅程。丰田霸道2700先进的发动机提供强悍输出功率及扭矩,使操控性、舒适度及行车表现皆傲视同侪。霸气英姿,速度快、响应最灵敏,为它肌肉感十足的外观赢得了更高的回头率。独特設計风格更显前卫和运动气质,而一系列贴心并有针对性的功能,让车主畅享愉悦感受。

2018款丰田霸道2700卡塔尔版,后挂备胎,6前速,两气囊,电动 折叠后视镜,7座,丝绒座椅,胎压监测,倒车摄像,车身彩条,定速巡航,车载冰箱,后4眼雷达,前后独立调节空调,多功能真皮方向盘,蓝牙电话音乐连接,黑色脚踏板,17寸铝合金轮廓。

18款霸道2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车,整体轴悬挂同样重要,整体轴的设计在刚性上自然不用多说,而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道2700长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。通过更加隆起的轮眉呈现出非常雄壮的侧面造型。轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出新款霸道2700的攀爬能力。

18款中东版普拉多2700车内的储物空间设计非常体贴,前后车门都有足够大的杯架,换挡杆前不仅有储物格,还有12V电源可用。而后排的中央扶手和第三排左右两侧内衬板都很体贴的提供了杯架。后备箱的开口有两个,后风挡玻璃可以打开,放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门虽然在拿取东西的时候非常方便。

18款霸道2700中东版采用七人座的设定,但一样拥有相当宽敞的成用空间,车内的电子设备也增加了很多,满足驾乘者全方位用车需求营造的氛围轻松至极,整个布局合理紧凑,按钮设计精简实用。人机工程学应用的非常到位,粗大的方向盘在越野时非常好用。与老款相比,新款的方向盘上集成了各种控制按钮,操控更为便捷。此外一大变动就是第三排座椅采用了底部收纳折叠设计,可以将座椅折叠后形成平整的储物平台。

后方的尾翼上还配备了高位刹车灯,对于夜间行车来说,这样的设置在一定程度上提升了安全系数,后挂配备的是全尺寸备胎,对于长途行驶来说,这样的配备是非常便利实用的,这里还可以看到该车配备的倒车摄像头,这为驾驶人员停车提供了一定的便利,除此之外,该车还配备了四个电眼,对于新手来说,这样的配备是非常实用的。

2018款丰田霸道2700堪称越野之王,拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时,注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器,它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配,如果出现打滑,扭矩的分配比例最大可达29 :71。2.7 四缸发动机,节油效率高,换档的时候很有感觉,极大的满足了驾驶员的乐趣。

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