法拉利拉法是法拉利旗下最新的旗舰跑车，用来代替恩佐的车型，与 13 年首秀后，便收到了世界各地的订单，然而仅有 499 台的拉法，似乎还不够这些土豪们瓜分，便被一抢而空;为了配合土豪们的购车欲望，法拉利又生产了几百台敞篷版的拉法，似乎依旧不购卖，这或许就是拉法的魅力所在!
那你知道最贵的拉法是哪辆吗?就是今天这辆，看起来不怎么起眼的黑色法拉利，却有着世界上最贵的名头，让这头地狱烈马尽显风光!
外型上此车采用哑光磨砂黑色车身，采用特殊材料制成，在阳光的照射下会产生一种视觉落差，看起来又是另一种颜色，非常炫酷;全新的黑色 5 幅合金轮毂，大尺寸刹车碟，无比犀利!
内饰上此车依旧采用大量的碳纤维装饰，包括中控台、方向盘等等，整体内饰采用黑色基调，配以红色线条装饰，最经典的则是黑色运动座椅与红色安全带的搭配，即视感非常强烈!
不仅拥有世界最快混动跑车之称，出色的性能还让这款车一车难求!而这台地狱烈马搭载了一台 6.3 升 V12 发动机与一个电动马达，最大功率高达 949 马力，匹配 7 速双离合变速器，F1 赛车电子牵引力动能回收系统，装载倍耐力高级轮胎，使得这台野兽拥有百公里 2.4 秒的加速成绩!
作为世界上仅有一台的超跑，这辆地狱烈马不仅拥有令人难以忘怀的造型，更拥有令人难以驯服的性能，所以说 3100 万的价格对于这款有着无与伦比气息的车型来说，非常吻合!
硬顶版拉法LaFerrari Berlinetta已经被奉为三大神车之一，而为她推出的敞篷版LaFerrari Aperta则在她的基础上更添加了一份魅力，于今年巴黎车展正式掀起了她的盖头(首发色竟然是黑色)，还有广告片中Vettel那略显害羞的微笑。本来就是香饽饽的拉法掀开了车顶，就更加炙手可热了。但更关键的是，土豪们，你有钱可能也还是买不到。
“Aperta”是意大利语“打开”的意思，顾名思义代表着这是一款敞篷车型，提供碳纤维硬顶版和织物材料软顶版。不同于我们经常见到的“Spider”的是，“Aperta”只用于限量版车型，比如458 SA Aperta、599 GT Aperta。
所以，这辆敞篷拉法与普通硬顶版敞篷最大的区别当然就在车顶，可以享受加州阳光和排气声浪，还有路人羡慕的眼光。也正是因为减少的车顶影响了整车在结构上的刚性，工程师重新大量调整了她的底盘，大大增加了底盘的强度。同样，由于车身周围的气流也会因为车顶的变化而发生改变，冷却系统和空气动力学也因此做了一些变化，使得她的阻力系数得以与之前保持一致。
最复杂的工作可能就是如何保留那一对蝴蝶式车门了，工程师需要重新设计车门打开的角度，并嵌入一块碳纤维的零件能得以让车门依然可以旋转。当然也是为了更加保障安全，座椅的后方也增加了防滚架。
动力总成较之前完全没有变化，6.3升V12引擎、电动机以及KERS动能回收系统，总共可以输出最大949马力和900Nm的峰值扭矩，搭配7速百公里加速不到3秒，极速347km/h。总之，法拉利一切的工作就是使敞篷拉法能在各个层面的驾驶感受上保持之前的原汁原味。
之前的硬顶拉法在2013年日内瓦车展亮相后， 仅三天就接到了1000多个购买申请，不过最后只限量发售了499辆，加上为了给意大利地震震区筹款额外打造的一辆才好不容易凑到了500辆。而相比原来之前一百多万美元的硬顶拉法，Aperta的售价将会达到两百万美元。
而且我们甚至都不知道会限量多少台，据传只有更加紧俏的150辆限额，是英国厨神Gordon Ramsay在这一季Top Gear当中透露的。后来又有消息称总产量可能会达到200辆，另外会为了明年法拉利70周年的纪念多生产额外的9辆。无论是多少辆，反正在车展给你看之前就已经都卖完了。
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