随着时间的推移，SUV车型已经逐步向运动、个性化发展。在国内SUV市场中，从自主品牌到合资在到进口品牌，车型之多可谓让消费者有了选择的难题。其中，合资品牌中售价在20万元至26万元区间的SUV增势强劲，热门产品中长安马自达Mazda CX-5（简称CX-5）和长安福特KUGA翼虎（简称翼虎）更是新一代的实力之作。那么，这两款车型哪款更适合你呢？为了保持对比的公平性，所选车型CX-5 2.5L四驱旗舰型型售价为25.28万，翼虎2.0L GTDi 四驱精英型同样售价为25.28万。
比拼一：外观设计，谁更美？
不同品牌车型拥有不同的设计性格，强调魂动设计的CX-5，成功逆袭消费者的审美，而翼虎则保留传统的家族造型。后尾部的设计与前脸一样，两款车型有着截然不同的设计风格，CX-5将魂动设计进行到底，运动特征小尾翼、熏黑式尾灯等均体现了其运动特征；翼虎则明显低调了许多，类似于方方正正的造型运动特征并不明显，而以80后消费者的审美需求，CX-5将是其第一选择。
经过数据对比，在车身尺寸上CX-5可以说是一款标准的紧凑级SUV车型，其长宽高达到了4555/1840/1710mm，轴距为2700mm。相比翼虎，车身尺寸完全超越。两款车型在车身高度上仅相差15mm，但两款车型的轮胎与轮眉的间距有很较大的区别，其中CX-5采用了225/55 R19型号轮胎，明显比翼虎大上一圈。以运动性来考量上述两款车型，CX-5有明显的优势。
对于同价位的两款车型，在外部配置上有略微的差距，CX-5车型配备了前/后驻车雷达/倒车视频影像以及无钥匙进入等功能，相比翼虎多出了后视镜电动折叠、氙气大灯、前驻车雷达三大主要功能，上述功能在实际使用当中都很实用，足以看出CX-5性价比的出众。
比拼二：内饰空间，谁更优？
CX-5内饰布局在中控台左右出风口和一键启动按键周边使用了银色包边，并且在触摸屏周边配上了钢琴烤漆饰条，这样一来使得车内的部件更显精致更具品质感，同时也具有了更加简洁的设计，在装配工艺上也保持了进口车型的水平，属同级别车型较高水准。翼虎的内饰设计比较考究，整体设计的灵感来自于飞机的驾驶舱，这款车的内饰颜色有米色和黑色两种可供选择。整个中控台采用了塑料材质，其中仪表盘上方的塑料为软性材质，具有了很强烈的现代感，整体显得更加简洁干练。在舒适配置方面，CX-5拥有真皮座椅、座椅高低调节、电动调节等配置，与翼虎完全相同，但对比后发现，CX-5的座椅包裹性明显要强于翼虎。
以身高175cm的体验者为例，把CX-5的前排座椅调整到最佳位置，后排对于身高185cm的驾驶者没有任何问题。同时CX-5前排还为驾驶者提供了大量的储物空间，诸如，中央扶手、手套箱等，给予消费者更多的便捷，相比同级别车型有很明显的优势。同样的体验者坐进翼虎后排，把座椅调整到最佳姿势，其头部空间有两拳左右的空间，腿部空间相比CX-5有微小的不足。此外，两款车型的后备厢容积不相上下，由于第二排座椅均可以正常放倒，给予更大的容积，大大提升了两款车辆的实用性，CX-5由于可以4\2\4放倒后排座椅，空间灵活性更佳。
比拼三：动力油耗，谁更佳？
在动力方面，CX-5采用的创驰蓝天技术的2.5L引擎运用了高压缩比直喷技术，最大功率为144kw，最大扭矩为252nm，同时该车百公里综合油耗仅为7.7L；翼虎采用的2.0T涡轮增压引擎最大功率为178kw，最大扭矩为350nm，虽然CX-5在动力上无任何优势，但其全新的技术带来更低的油耗显然更容易让消费者接受。
尽管CX-5的车身尺寸要略长于翼虎，但其5.5米的转弯半径比翼虎有0.1米的优势。依托创驰蓝天技术引擎以及6速手自一体变速器，CX-5在换挡平顺性以及驾驶感受上均要优于福特翼虎，加速同样可圈可点。翼虎的发动机动力较为强劲，起步以及中段加速均十分明显，但较大的动力却在燃油经济性上有明显的不足，同时在操控上相比CX-5也没有任何优势。燃油经济性方面两款车型差距较为明显。根据国家工信部公布的数据，CX-5的百公里综合油耗为7.5，翼虎百公里综合油耗为8.8L，采用创驰蓝天技术发动机成为其低油耗的主要原因。
经过对比不难看出，两款车型均有一定的优势，CX-5的性价比十分出众，同时又有更好的运动特征，十分适合时下年轻时尚人群购买；而翼虎在配置上略显不足，仅仅动力较为强劲，到底哪款车型更适合你，还要看消费者的具体需求决定。
