途乐是有近70年历史换代了多次的车型，上一代（第五代）Y61确实是更结实、更硬派，但伴而来的不舒适、沉重费油也是实实在在的，不如少点怀旧，享受现在。
现款的途乐平行进口大部分是2018款，刨去LE 5.6L之后，途乐4.0L的XE和SE版本才是最贴近大众的车型，其中XE版本性价比最高，而且针对XE车型，可以放心下手。
尤其是中规版途乐XE还加价3万元左右，指导价变成了55.8万元，而平行进口中东版途乐XE在这里，价格为47.5万元，配置是一样的。
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XE版途乐外观配置尚可，18英寸铝合金轮毂、脚踏板、中网镀铬都是标配，这点日产比丰田要“大方”些，免去了很多想买低配又怕太丐的担心。
但如果有人对途乐XE有我这么熟悉，还是很容易分辨出XE版的特征，比如前方的卤素大灯、黑色的后视镜、尾部银色的尾灯，都是标配途乐XE的独特外观特点。但XE版途乐仍然有高大的外观、大量的镀铬件和铝合金轮毂，气势上也不差高配。
途乐XE的内饰是灰色织物座椅，中控部分也是黑色塑料部分包裹黑色带白缝线装饰的皮革材料。座椅宽大厚实、支撑性优秀，内饰触感柔软、黑色搪塑材质闪闪发亮，视觉效果也没有廉价粗糙感。
中控台部分盖板下是个储物的盒子，可能大部分车主会把这里改装成一个中控屏了，除此之外，XE标配的内饰，也都很精致，按钮排布整齐，到处都有亮闪闪的装饰。
车载冰箱是途乐车型全系都标配的，非常大，放半箱饮料都没问题。
借用一张（教您认准各款途乐）途乐XE对比SE-T1版本的图片，黑色的XE版内饰颜色其实也很协调，而且会比较耐脏一些。
途乐XE也是七座车型，SUV惯例是2:3:2的排列，进入第三排需要从后门处折叠第二排座椅进入第三排。途乐已经算是全尺寸SUV，长宽高为5164/1999/1955mm，轴距为3074mm，同时拥有287mm的最小离地间隙，在七座SUV中已经不算小，第三排座椅的乘坐空间只能说是差强人意。
后两排座椅可以折叠，第三排折叠后的底部还算平整。
途乐2018款XE车型的配置主要有：
●电动车窗
●蓝牙
●脚踏板
●底挂备胎
●车载冰箱
●后差速锁
●四种驾驶模式选择
4.0L V6自然吸气发动机，最大功率205kW，最大扭矩394N·m，7AT手自一体变速箱，带中差和后差速锁，有扭力低速放大分动箱，有沙地、雪地等地形模式，底盘柔软沉稳，日常驾驶车内隔音不错，对普通公路颠簸的过滤高级感十足，足够的车宽和轴距，带来平稳高级的行驶感，发动机声音很沉厚，加速迅速，动力响应积极。
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