2018款福特猛禽F150豪华炫酷皮卡诚惠价格极速提车势气逼人
2018款福特美规猛禽F150和中规版的区别，如今社会有家有车已成必备，很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的加版福特猛禽F150，我们来到位于天津市滨海新区保税区国际国际汽车城，宏泰嘉祥国际贸易有限公司，进口豪华皮卡专营店、切身体验了一次加版福特猛禽F150。仔细感受了下该车的性能配置，效果不同凡响，超大的豪华的内饰空间及开阔的驾驶视野给每一位驾驶人无比欢快和舒适的驾驶快感，充满了速度与激情。
18款福特猛禽F150 Raptor皮卡的车身里就流淌着巴哈(Baja)越野拉力赛车的血液了，专门度身打造的发动机、底盘和悬挂系统，让它不仅能在充满挑战的极端沙漠地形中极速驰骋，也能在嶙峋的山岩地带自如攀爬，正是这样的设计将福特F150猛禽 Raptor打造成了一款独一无二的越野性能车型。
18款福特猛禽F150在完美的诠释美式肌肉感的同时让他看起来更像一位强横的斗士。气质就是强劲，超大的尺寸，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。还有一个野性十足的地方是发动机舱盖上的两个散热口，和进气格栅也是同样颜色。优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好。
18款福特猛禽F150是福特旗下的经典皮卡，坐在车里，你不会觉得噪音很刺耳，相反很正常。车窗上能够安装更多的握柄。
总结一下吧，从改装到试车，全部过程我都有参与，对于一款能拉能跑能拔山能涉水的全尺寸皮卡来说，福特猛禽F150算得上是新锐了，3.5T的动力没有老款6.2L猛禽那般迅猛，但是爆发力绝对惊人，沙地上漂移什么的完全不是问题。底盘硬朗程度开着感觉和上一代车型无异，但是车身材质变了，整备质量轻了不少，这点还是感受挺明显的。由于换了ICON的减震器，越野过程中能感受到轮胎贴合路面程度更加紧密，原车减震器能够明显感觉出会有跳动感。以拉力的状态行驶在沙地上，车后部稳定性也有所提升，会让你明显感觉到车辆不会失控，即便在后驱给油过弯的情况下。因为是后钢板弹簧，所以后面加个龙门架，增加一些负载也是有必要的。此外，还需要说明一下很多朋友所顾虑的油耗问题，素车状态下并没太在意油耗，所以不做评论。朋友刚刚开车跑了趟长途，电脑计算出来的平均油耗达到了10.7升，这个数据可以让很多国产2.4排量的SUV汗颜了吧。要知道，这可是一台升高3寸，换装35寸大胎，并且安装了前后竞技杠及龙门架的自重近3吨的皮卡。当然，也不必纠结驾驶条件、环境、以及是不是一路下坡等无聊问题，毕竟每个人驾驶习惯不一样，油耗差别会差很多。总而言之，18款福特猛禽F150确是不错的一款皮卡，将来或许某一天，我的dream car不再是坦途而是F150也未尝不可能。
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