路虎揽胜运动版重新调校悬挂、底盘和制动等系统,

来源:经销商供稿

2016款路虎揽胜运动版拥有更加简洁明快、刚劲硬朗的外观形象,与高性能新发动机达到形神统一。新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅,刻画出棱角分明的新前部形象,更增强车辆的运动型气质。2016款路虎揽胜运动版而LED金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。全面提升的内饰设计将为您提供更加奢华的体验,引领最前沿的动感时尚。购车优惠咨询热线:180 2008 8598 刘经理【同微信】  

 

    

 

 2016款路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格,而奢华的内饰则又凸显出了英式的豪华气质。虽不及在公司的办公室来得宽敞,但是对于披阅文件和操作笔记本电脑来说是很方便的设计了。2016款路虎揽胜运动版凭借着大气拉风的外形设计,奢华的内饰空间,吸引了大批的粉丝为之疯狂。新车装饰条两端是两个雾灯,下部的保险杠护板也宣示着这辆豪华SUV强大的越野能力。

 

内饰方面:2016款路虎揽胜运动版座椅是一种很舒适、松弛的状态,新车实体组合仪表被12英寸虚拟显示屏幕取代,从中控台到车门、遮阳板、方向盘中央等所有手会触及到的部分全部使用了真皮包裹的软性材质,并且真皮材质的质地非常柔软细腻。路虎揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。首次配备 双画面技术的7英寸触摸屏,可满足前排乘客不同的观影需求,同时还能实现DVD影视与导航系统同步 显示。16款路虎揽胜运动柴油版方向盘进行了全新设计,加入了镀铬装饰。

 

路虎揽胜运动刻画出棱角分明的新前部形象,更增强车辆的运动型气质。新车没有摆脱极光的 影子,换句话说,它在家族设计语言的指引下,让整体的揽胜家族更加的统一。20寸的铝合金轮毂采 用5辐式钻石装饰面设计,霸气十足。

揽胜运动版的外观造型在主流的中大型SUV当中显得特别有运动范儿,看上去充满年轻活力。当然,跟家族的大哥揽胜比起来还是稍微显得有一些秀气。

新一代揽胜运动版采用了揽胜家族的全新内饰设计,豪华感不言而喻,整个中控台设计很简约,一块8英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统,此外它还可以直观的显示车辆此刻的动态行驶状况。

按下点火开关的一刹那,揽胜运动版的排气声浪震慑人心,低沉有力的怒吼瞬间穿透空气,展现出大排量发动机应有的气势,过于躁动的声浪让它听起来更像是一台性能车,映衬了其运动版的定位。

揽胜运动版搭载了3.0升V6 SC机械增压发动机,与之匹配的均为ZF生产的8速手自一体变速箱。这台V6发动机,即使是驱动揽胜运动版和揽胜这样的大块头,它的动力也显得很充沛。这台3.0升机械增压发动机的最大功率已经攀升至340马力,最大扭矩450牛·米,这样的数据已经全面超越了宝马X5 3.0T和保时捷卡宴入门版的3.0升机械增压发动机,并且这台发动机也已经久经考验,实话,还并不太费油。

揽胜运动版的油门踏板调校偏激进,踩下油门的一瞬间转速指针就能做出快速反应,急加速时变速箱可以快速降挡,保证强大的扭矩输出。总之,它的油门响应非常积极,需要驾驶者更加细腻的脚下功夫,伴随着振奋人心的排气声浪,揽胜运动版能够带给驾驶者很强的驾驶快感。

如果你选择5.0 V8 SC车型,尤其是当你调到Dynamic动态模式后,系统会把下面一系列模块调整到攻弯战备状态:主动侧倾控制、减振器、转向反馈、扭矩矢量分配、电子差速器、动力总成设置。比如在过弯时,扭矩矢量分配系统会调整前后左右四轮上的分配比例,甚至会对内侧轮进行刹车干预以协助车辆过弯,好家伙,这似乎已经超过一辆标准跑车的范畴了,但是这台SUV就是这么做到了。

新一代揽胜运动版确实有了脱胎换骨般的改变,它不仅外形、内饰更加惊艳,全新的开发平台、全铝车身以及全新的动力系统更让它在驾驶品质方面有了质的飞跃。所以,你能买到的不仅是一台中大型豪华SUV,必要的时候,它也能让你去感受一下速度与激情。

外观方面:路虎揽胜运动版霸气于外,精饰于内,动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。

内饰方面:路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造,同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻,助力不敏感,变速箱的换挡也不突兀,动力输出也不暴躁,车身的动态也不累赘。

配置方面:路虎揽胜运动版在提升越野性能外,也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验,引领最前沿的动感时尚。

动力方面:路虎揽胜运动版重新调校悬挂、底盘和制动等系统,以满足额外增加重量的要求,以及较为成熟的空气悬架。科技感十足的旋钮式变速箱档杆也改成了传统档位设计,体现了更高的可靠性。新增的3.0T V6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性。

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