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2017款路虎揽运 | 滑动全景天窗,外后视镜电动折叠、加热、照地灯,氙气大灯带LED日间行车灯,雾灯,21轮,豪华牛津打孔真皮座椅,前排座椅16向调节,真皮方向盘带电动,换档拨片,前后泊车感应显示雷达,倒影,免钥匙进入,感应尾门,双区空调,高清晣TFT/LCD液晶仪表盘,10.2英寸触摸显示屏,250瓦高级音响 | 82万 |
2017款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎,在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样,凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱,四驱控制器一直是揽胜置身于顶级越野车行列的基本保证。整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。路虎揽胜运动版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。揽胜运动版车身宽大,整体造型简单而结实。加速过程中除了发动机的声音和推背感,几乎没有多余感觉。 揽胜运动版采用了路虎家族最新的设计语言,进气格栅采用了蜂窝状的设计,而大灯部分则采用了路虎独有的不规则LED日间行车灯,点亮之后有着很强的辨识度。
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内饰方面:2017款路虎揽胜运动版采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。不仅如此,在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。
2017款揽运延续了现款车型的动力系统,采用3.0L机械增压发动机搭配8速自动变速箱的动力组合。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm,最大扭矩450Nm/3500-5000rpm。此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。路虎揽胜运动版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统,默认状态下前后轮的扭矩分配比为42:58,偏向后驱的设定提升了它在弯道中的驾驶乐趣。
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