17款奔驰GLS450美版的内饰配备了实木/皮革组合的多功能方向盘和带有三种颜色及亮度调节的环境氛围照明系统。在原有的基础上融入了全新的设计风格，视觉效果更加豪华。同时该车还配备有全新的三辐式多功能方向盘、内饰氛围灯以及全新的触控人机交互系统。17款奔驰GLS450美版外观设计充分融合了奔驰家族旗下SUV和轿跑车的特点，车内乘坐空间方面，表现令人满意。身高183cm的体验者进入前排，头部尚有一拳余量。车内为三排七座设计，所有座椅均由真皮打造。内饰还将有更多个性配色可供车主选择。购车咨询热线:17720035976(同微信)胡经理
17款奔驰GLS450美版进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款GL的基 础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。做为一辆全路况SUV，强大的四驱系统必不可少。奔驰GLS450的大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双 棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。
17款奔驰GLS450美版内饰部分也将焕然一新，引入了更高级的Nappa皮革、更换了新样式的方向盘，引入全新COMAND控制系统，将中控台液晶屏升级到了8英寸，并加长轴距，后排腿部空间得到释放，后排座椅也将重新设计，舒适性提高。奔驰GLS450全新设计的三幅式真皮方向盘及换挡杆在手感与外观方面堪称完美。所有座椅均由真皮打造，第三排座椅可以根据乘车用途随意立起或折叠，以便有更充裕的后备箱空间。
17款奔驰GLS450美版依然保持GL级SUV的7座布局，采用2+3+2的座椅排布方式，让每一位乘客都能获得足够充裕舒适的空间。而相对于现款GL级SUV，全新GLS SUV在车身尺寸方面长度、宽度也都有所增加。2017款奔驰GLS450车室乘载空间的变化更是其强项之一。采用了下坡速度调节装置，与路虎的陡坡缓降控制系统相匹敌，配备了其性能卓越的电控元件，其中这些电控元件关乎到汽车的操纵性能、安全性能以及舒适性。更有速度感应式转向系统，转弯时不用频繁调整就能轻松拥有稳定的循迹性
17款奔驰GLS450美版搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，传动部分进行了升级，搭载了奔驰全新的9速自动变速箱，相比GL450上使用的7速自动变速箱来说，车辆的档位数越高，换挡过程的平顺性越好，油耗相应也会有所下降。奔驰GLS450新车整体风格看起来变得更为圆润了一些，再经过诸多细节的改造使其变得更为精致。GLS450 4Matic将搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，其最大功率367Ps(270kW)，峰值扭矩500Nm。
17款奔驰GLS450美版三叉标填满的为高配带雷测版，ACC自适应巡航,(跟车功能)在高速行驶时，自动保持车与车之间的距离，当车间距过近时，电脑会自动检测，并降低速度，保持车距，使驾车更安全，从而得到保障。防碰撞预警,主动刹车(主动打开安全系统时,雷达测距检测与前车距离,当距离靠近时车内有预警提示音,同时方向盘抖动来提醒驾驶员,当达到一定距离驾驶员未作出反映时车辆就会启动主动刹车功能,)从而保障安全,使驾驶变得简单安全。
底盘方面：单说空气悬挂，概括来说，美规版的空气悬挂采用的两级，而加版的空气悬挂则是三级底盘升降（ADS）。ADS空气悬挂是减震适应系统不断地根据需求来调节减振力，同时考虑路面、驾驶风格和车辆载荷等因素。在正常行驶条件下，系统将减震器设定为柔和设置。然而，在更加动态地行驶状态时，例如当轿车突然绕过障碍时或者在突然制动时，系统能够在50毫秒内响应，调整每个车轮的减震力。加版所采用的是ADS悬挂，相对于美规两级悬挂，加版底盘可以多升高5CM这样，天钩运算法则调节减震力，从而减小车轮运动导致车身所受的力。视控制命令而定，ADS电磁阀能够将减震器设定为四个不同的级别：
·第一级：舒适的行驶平顺性、车身运动幅度小、低加速度得益于柔和压缩和回跳设置。
·第二级：天钩模式 – 柔和回跳设置和硬压缩设置
·第三级：天钩模式 – 柔和压缩设置和硬回跳设置。
·第四级：硬压缩和回跳设置，从而在动态驾驶时减小车轮负荷波动。
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