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外观方面：17款沃尔沃XC90加版2.0给人一种v型的外观设计，富有张力的线条从发动机舱开始一直蔓延到尾部，显示出XC90力量感与肌肉感。外部颇具跑车风格，坚固而活泼的设计赋予了全车鲜明的运动特征。车身线条灵感来自瑞典海岸线山水相映的美景，以及具有张力的生物动态。
17款沃尔沃XC90加版2.0采用了9英寸的竖向屏幕，暂时不论这块屏幕的技术成分，单看大小，我们很少能在汽车中看到如此之大的屏幕，接近iPad Air的屏幕尺寸，也只有Tesla的屏幕才略胜一筹。中控采用了黑色，下面辅以木纹饰板和铝制出风口，而座椅和方向盘则有黑色和浅色可选，带来了两种不同的风格。
平行进口17款沃尔沃XC90加版2.0发动机是一款成熟的全铝发动机，马力强劲且具有良好的燃油经济性。它使用了与不少沃尔沃车型一样的瀚德五代四驱系统，中央差速器为多片离合器结构，前后桥均装备开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助系统完成。大气、纯粹、极具沃尔沃特色的感觉立刻彰显出来。
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其他方面：17款沃尔沃XC90加版2.0从结构来看，其外形紧凑，全部由压铸铝材料制成，具备质 量低、散热性高的特点。新车最大功率320马力，最大扭矩400牛·米，与之搭配的是8速自动变速箱和电控空气悬架。值得一提的是，挡把在传统造型之外，还可以选装由瑞典欧瑞诗(Orrefors)水晶品牌提供的水晶挡，看上去很有档次。
2017款沃尔沃XC90已是第十三代产品。然而作为在北美销量最高的沃尔沃车型，全新XC90多年来在中国市场却“遇冷”。尤其是在XC90上市后，沃尔沃不顾市场反馈，强势拔高该产品的定位高价入市，例如此前79.8万元的T6版本最低售价，在动力上配备了一台2.0T四缸双增压发动机，而其竞争对手直指ABB的3.0T六缸动力版本，不仅被业界指价格虚高，更无2.0T排量所带来的税赋优势。
全方位的电子安全系统都会出现在新车配置表中
动力方面，XC90采用机械、涡轮双增压技术
该车有T6和T5连个版本，最大功率分别为239KW和189KW
峰值扭矩为400Nm和350Nm。
与价格相近的同等其他品牌橡皮，可以看出XC90的配置优势
舒适性和安全性在同级车型中也有非常大的优势
特别是全面的主动安全配置，
沃尔沃的普及程度也在其他品牌之上，可谓是非常的全面了
为力挽XC90销量颓势，2016年1月份，沃尔沃曾对XC90 T6车型的定价进行了“官降”，价格下调的最低降幅为5.92万元，最高降幅达7.92万元。调整价格后，主力车型XC90 T6的销售指导价格区间从此前的79.8-101.78万元下调至73.88-93.86万元。但对于沃尔沃的那次诚意官降，消费者却似乎并不买账，该车型的销量数据占比，仍仅为沃尔沃当年总销量的6%。
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