2017款日产途乐XE4.0在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当，而车身侧面的线条也有几分相似之处，略向外鼓出的腰线、平直的线条，不过途乐的C柱造型将成为它的一大特色。前的这款车无论是在设计上还是风格上，都更加向城市使用与豪华性相靠拢。即使在样式的设计上依然比较保守，但从细化的配置中你便可以发觉，代表豪华性的配置一应俱全。
性能方面，强大的四驱系统是途乐最大的卖点之一，具有沙地、公路、雪地、岩石4种常见的驾驶模式，驱动模式方面可以在自动（公路高速行驶时为后驱）、高速四驱（可以走铺装路面）以及低速四驱（中央差速器锁止）四种之间切换。如果遇到恶劣的情况，还可以手动锁止后差速器，或者开启陡坡缓降功能，如果运用得当，地球上绝大部分地方都可以去得到。
内饰方面：17款日产尼桑途乐Y62 4.0XE采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。
细节方面，途乐Y62XE4.0仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以深色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格。
动力方面，2017款的途乐，也会搭载了一台4.0L V6自然吸气汽油发动机，这台发动机能爆发出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。另外配合7速手自一体变速箱，动力响应积极，并且低扭十分充足。
其他方面，17款日产尼桑途乐Y62 4.0XE满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。尼桑途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
2017款尼桑途乐Y62 4.0XE轮胎尺寸达到了惊人的265/70R18这套偏重舒适性的普利司通轮胎在公路噪音方面表现非常好。新款注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，比老款车型增加了10cm之多。
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